Блокуючий вимикач зчеплення
Вимикач призначений для блокування пуску двигуна, якщо педаль зчеплення не вичавлена.
Блокуючий вимикач зчеплення (вказано стрілкою) змонтований на кронштейні у верхній частині педалі, кріпиться 2 гайками, якими регулюється його положення щодо педалі.
Перевірка, регулювання та заміна
1. Переконайтеся, що двигун запускається лише при стиснутій педалі.
2. В іншому випадку вимикач несправний. Перевірте наявність напруги на вимикачі.
3. Якщо напруга є, перевірте з'єднання з масою другого виведення вимикача при відпущеній педалі.
4. Якщо ланцюг вимикача несправний, усуньте несправність і знову перевірте вимикач.
5. Якщо ланцюг справний, перевірте замикання контактів вимикача. При натиснутому штовхачі контакти повинні замикатися, при відпущеному штовхачі контакти розмикаються. В іншому випадку вимикач замініть.
Вимикач розблокування запуску
Цей вимикач забезпечує запуск двигуна без натискання на педаль зчеплення, що може знадобитися у скрутних умовах руху (наприклад у гору). Кнопка вимикача знаходиться з лівого боку на передній панелі, сам вимикач, що скасовує, є частиною блокуючого вимикача зчеплення.
Перевірка, регулювання та заміна
1. Переведіть кнопку в положення Off і приєднайте (+) - Виведення омметра до висновку 2 перемикача, а (-) – виведення омметра – до виводу 1. Між цими висновками омметр має показувати розрив.
2. У цьому ж положенні кнопки приєднаєте (+) - Виведення омметра до висновку 3 перемикача, а (-) – виведення омметра – до виводу 1. Між цими висновками омметр має показувати розрив. Ланцюги також не повинні бути між висновками 2 і 3.
3. Подайте харчування 12В на висновок 3, а (-) батареї приєднайте до виводу 1 (+) – виведення омметра приєднайте до виведення 2 перемикача, а (-) – виведення омметра – до виводу 1. При натиснутій кнопці (у положенні On) між цими висновками омметр має показувати ланцюг.
4. Коли вимикач знаходиться в положенні Off між цими висновками, повинен бути розрив.
5. Від'єднайте батарею та переведіть вимикач у положення On. Між висновками 1 та 2 омметр повинен показувати розрив.
6. Якщо результати перевірок відрізняються від описаних вище, замініть вимикач.
7. Для регулювання відпустіть контргайку і повертайте вимикач до виступу штовхача на 7,5–8,3 мм щодо контргайки.
8. Для заміни зніміть нижнє облицювання, від'єднайте роз'єм, відверніть контргайку та зніміть вимикач. Встановлення виконується у зворотному порядку.