Comutator de blocare ambreiaj
Comutatorul este conceput pentru a bloca pornirea motorului dacă pedala de ambreiaj nu este apăsată.
Comutator de blocare ambreiaj (indicat de săgeată) montat pe un suport în partea de sus a pedalei, fixat cu 2 piulițe, care își reglează poziția față de pedală.
Verificarea, reglarea și înlocuirea
1. Asigurați-vă că motorul pornește numai când pedala este apăsată.
2. În caz contrar, comutatorul este defect. Verificați tensiunea la comutator.
3. Dacă există tensiune, atunci verificați legătura de masă a celui de-al doilea terminal al comutatorului cu pedala eliberată.
4. Dacă circuitul comutatorului este defect, corectați defecțiunea și testați din nou comutatorul.
5. Dacă circuitul este OK, verificați închiderea contactelor comutatorului. Când împingătorul este apăsat, contactele ar trebui să se închidă, când împingătorul este eliberat, contactele trebuie să se deschidă. În caz contrar, înlocuiți comutatorul.
Comutator de deblocare a pornitorului
Acest comutator permite pornirea motorului fără a apăsa pedala de ambreiaj, ceea ce poate fi necesar în condiții dificile de condus (de exemplu în sus). Butonul comutatorului este situat în partea stângă a panoului frontal, comutatorul de anulare în sine face parte din comutatorul de blocare a ambreiajului.
Verificarea, reglarea și înlocuirea
Materialul a fost preluat dintr-o resursă: toyotaman
1. Rotiți comutatorul în poziția Oprit și conectați cablul (+) al ohmmetrului la pinul 2 al comutatorului și cablul (-) al ohmmetrului la pinul 1. Ohmmetrul ar trebui să arate o întrerupere între acești pini.
2. În aceeași poziție a butonului, conectați borna (+) a ohmetrului la borna 3 a comutatorului și borna (-) a ohmetrului la borna 1. Ohmmetrul ar trebui să arate o întrerupere între aceste borne. De asemenea, nu ar trebui să existe un lanț între bornele 2 și 3.
3. Aplicați alimentare de 12 V la borna 3 și conectați bateria (-) la borna 1 (+) - borna ohmmetrului la borna 2 a comutatorului și borna (-) - ohmmetrul la borna 1. Cu butonul apăsat (în poziţia On) între aceste terminale ohmetrul ar trebui să arate un circuit.
4. Când întrerupătorul este în poziția Oprit, ar trebui să existe o pauză între aceste terminale.
5. Deconectați bateria și rotiți comutatorul în poziția Pornit. Între bornele 1 și 2, ohmetrul ar trebui să arate o întrerupere.
6. Dacă rezultatele testului diferă de cele descrise mai sus, înlocuiți comutatorul.
7. Pentru reglare, slăbiți contrapiulița și rotiți comutatorul până când pistonul iese cu 7,5–8,3 mm în raport cu piulița de blocare.
8. Pentru a înlocui, scoateți garnitura inferioară, deconectați conectorul, deșurubați piulița de blocare și scoateți comutatorul. Instalarea se face în ordine inversă.