Компания Honda Компания Ford Компания Skoda Компания KIA Компания Mazda Компания Mercedes Компания Renault
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Статии Карта Контакти
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Друго
4 Runner N120 (1989-1995)

Превключвател за заключване на съединителя — проверка, настройка и смяна [Toyota 4Runner N120]

  • Главна
  • 4 Раннер
  • N120 (1989-1995)
  • Предаване
  • Съединител
  • Превключвател за заключване на съединителя — проверка, настройка и смяна
0
Съдържание: Ключ за заключване на съединителя ↓ Ключ за отключване на стартера ↓

Ключ за заключване на съединителя



Превключвателят е предназначен да блокира стартирането на двигателя, ако педалът на съединителя не е натиснат.



Ключ за заключване на съединителя (обозначен със стрелката) монтиран на скоба в горната част на педала, закрепен с 2 гайки, които регулират позицията му спрямо педала.

Проверка, настройка и смяна



1. Уверете се, че двигателят стартира само когато педалът е натиснат.

2. В противен случай превключвателят е дефектен. Проверете за напрежение на превключвателя.

3. Ако има напрежение, проверете заземяването на втория извод на превключвателя при освободен педал.

4. Ако веригата на превключвателя е дефектна, коригирайте повредата и тествайте отново превключвателя.



5. Ако веригата е наред, проверете затварянето на контактите на превключвателя. Когато тласкачът е натиснат, контактите трябва да се затворят; когато тласкачът е освободен, контактите трябва да се отворят. В противен случай сменете превключвателя.



Ключ за отключване на стартера



Този ключ позволява стартирането на двигателя без натискане на педала на съединителя, което може да се наложи при трудни условия на шофиране (например нагоре). Бутонът за превключване се намира от лявата страна на предния панел, самият превключвател за отмяна е част от превключвателя за заключване на съединителя.

Проверка, настройка и смяна





1. Завъртете превключвателя в положение Изключено и свържете (+) проводника на омметъра към щифт 2 на превключвателя и (-) проводника на омметъра към щифт 1. Омметърът трябва да показва прекъсване между тези щифтове.

2. В същата позиция на бутона свържете (+) клемата на омметъра към клема 3 на превключвателя и (-) клемата на омметъра към клема 1. Омметърът трябва да показва прекъсване между тези клеми. Също така не трябва да има верига между клеми 2 и 3.

Оригиналът може да бъде намерен на този ресурс (www.TOYOTAMAN.ru)



3. Приложете 12 V захранване към клема 3 и свържете (-) батерията към клема 1 (+) - клема на омметър към клема 2 на превключвателя и (-) - клема на омметър към клема 1. С натиснат бутон (в положение Вкл) между тези клеми омметърът трябва да показва верига.



4. Когато превключвателят е в положение Изключено, трябва да има прекъсване между тези клеми.

5. Изключете батерията и завъртете превключвателя на позиция Включено. Между клеми 1 и 2 омметърът трябва да показва прекъсване.

6. Ако резултатите от теста се различават от описаните по-горе, сменете превключвателя.

7. За да регулирате, разхлабете контрагайката и завъртете превключвателя, докато буталото излезе на 7,5–8,3 mm спрямо контрагайката.

8. За да смените, свалете долната облицовка, разкачете конектора, развийте контрагайката и свалете превключвателя. Монтажът се извършва в обратен ред.
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Грибков Владимир
Сподели информация:
◀ Предишна
4 Runner N120: Съединител
Следващия ▶

Педал на съединителя — проверка и настройка
Обезвъздушаване на хидравличното задвижване на съединителя
Водещ лагер — проверка и смяна
Изключващ лагер — премахване, проверка и монтиране
Части за съединител — премахване, проверка и монтиране
 
Подобни статии за други модели на Toyota

➥ Ключ за заключване на съединителя — проверка и настройка Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Проверка и настройка на педалите на съединителя (спирачката) Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, бензин)
➥ Проверка, регулиране и смяна на поликлиновия ремък на… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Проверка и смяна на охлаждащата течност Toyota Duet (1998-2004)
➥ Проверка и смяна на маркучите в двигателния отсек (на всеки… Toyota Highlander 1 (2000-2007, бензин)
➥ Проверка на соленоидния клапан за заключване на ключа за… Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Добавете две числа 37 + 33

       





4 Runner N120 (1989-1995) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6 цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Трансферна кутия
  • Съединител
  • Предавателна линия
  • Шаси (ходова част)
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия и интериор
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, брави и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Запалителна система
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Мобилна версия • Интересно за Тойота • Администрация • Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Система за търсене • Към отметки
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (дизел) • Land Cruiser J60 (бензин) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (бензин) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Изискваме „бисквитки“, за да активираме някои интерактивни функции. Съгласни ли сте с това?