Розподільник запалювання Розподільники запалювання на обох двигунах наводяться від розподільчого валу. На розподільчому валі є приводний шліц, а розподільник запалювання має повідець, який входить у зачеплення зі шліцом. На двигуні 1,6 л привід...
Обслуговування розподільника запалювання Регулярно чистити кришку розподільника зсередини та зовні для видалення слідів нагару, пилу та вологи. Для чищення використовувати ганчірку, змочену в бензині. При чищенні одночасно контролювати відсутність тріщин на...
Зняття та встановлення розподільника запалювання При знятті розподільника запалювання він повинен встановлюватись у те саме положення, щоб зберегти регулювання моменту запалювання. З цієї причини замаркувати всі деталі і, не провертаючи двигун, встановлювати...
Регулювання моменту запалювання Регулювання моменту запалювання провадиться на оборотах холостого ходу. Значення оборотів холостого ходу та моменту запалювання містяться у таблицях розмірів та регулювань. Коробка передач, незалежно від конструкції,...
Свічки запалювання Свічки запалювання мають діаметр різьблення 14 мм. У таблиці розмірів та регулювань рекомендуються свічки японського виробництва, але можуть використовуватися і свічки інших виробників з відповідним гартальним числом....
Таблиці розмірів та регулювань — система запалювання - Двигун 35-FE - 10 до ВМТ при оборотах холостого ходу (клеми "Т" і "Е1" замкнуті на коротко, Див. розділ 7.2 ) двигун 4A-F/FE, без каталізатора - 10 до ВМТ при макс. 900 об/хв, вакуумний шланг від'єднаний двигун...