Distribútor zapaľovania Rozdeľovače zapaľovania na oboch motoroch sú poháňané vačkovým hriadeľom. Vačkový hriadeľ má hnacie drážkovanie a rozdeľovač zapaľovania má pohon, ktorý je v zábere s drážkou. Pri motore s objemom 1,6 l je rozdeľovač...
Údržba rozdeľovača zapaľovania Pravidelne čistite uzáver rozdeľovača zvnútra aj zvonka, aby ste odstránili stopy uhlíkových usadenín, prachu a vlhkosti. Na čistenie použite handričku namočenú v benzíne. Pri čistení súčasne skontrolujte, či veko nie...
Demontáž a inštalácia rozdeľovača zapaľovania Pri demontáži rozdeľovača zapaľovania musí byť nainštalovaný v rovnakej polohe, aby sa zachovalo nastavenie časovania zapaľovania. Z tohto dôvodu označte všetky diely a bez vytáčania motora nainštalujte rozdeľovač...
Nastavenie časovania zapaľovania Časovanie zapaľovania sa nastavuje pri voľnobežných otáčkach. Hodnoty voľnobežných otáčok a časovania zapaľovania sú uvedené v tabuľkách rozmerov a nastavení. Prevodovka, bez ohľadu na konštrukciu, musí byť inštalovaná...
Zapaľovacia sviečka Zapaľovacie sviečky majú priemer závitu 14 mm. Tabuľka veľkostí a úprav odporúča sviečky vyrobené v Japonsku, ale možno použiť aj sviečky od iných výrobcov s príslušným tepelným hodnotením. Vzdialenosť medzi elektródami...
Tabuľky veľkostí a nastavení — Systém zapaľovania - Motor 35-FE - 10 BTDC pri voľnobežných otáčkach (terminály "T" A "E1" skratovaný, Pozri kapitola 7.2 ) motor 4A-F/FE, bez katalyzátora - 10 BTDC pri max. 900 ot./min., vákuová hadica odpojená motor 4A-F/FE, s...