Distribuitor Distribuitoarele de aprindere de pe ambele motoare sunt antrenate de arborele cu came. Arborele cu came are o canelură de antrenare, iar distribuitorul de aprindere are un antrenor care se cuplează cu canela. La motorul...
Întreținerea distribuitorului de aprindere Curățați în mod regulat capacul distribuitorului în interior și în exterior pentru a îndepărta urmele de depuneri de carbon, praf și umiditate. Pentru curățare, folosiți o cârpă înmuiată în benzină. Când curățați,...
Demontarea și montarea distribuitorului de aprindere La demontarea distribuitorului de aprindere, acesta trebuie instalat în aceeași poziție pentru a menține reglarea momentului de aprindere. Din acest motiv, marcați toate piesele și, fără a porni motorul, instalați...
Reglarea timpului de aprindere Timpul de aprindere este reglat la ralanti. Valorile turației de mers în gol și a timpului de aprindere sunt cuprinse în tabelele de dimensionare și reglare. Cutia de viteze, indiferent de design, trebuie instalată în...
Bujiile auto Bujiile au un diametru filet de 14 mm. Tabelul de mărimi și ajustări recomandă lumânări fabricate în Japonia, dar pot fi folosite și lumânări de la alți producători cu gradul termic corespunzător. Distanța dintre...
Tabele de dimensionare și reglare — Sistem de aprindere - Motor 35-FE - 10 BTDC la ralanti (terminale "T" Și "E1" scurtcircuitat, Vezi capitolul 7.2 ) motor 4A-F/FE, fără catalizator - 10 BTDC la max. 900 rpm, furtun de vid deconectat motor 4A-F/FE, cu catalizator -10 BTDC...