Автоматична коробка передач Toyota Carina 6 (T190)

Автоматична коробка передач — загальна інформація (2WD)
Примітка: - тип АКПП даний на алюмінієвій табличці, що знаходиться на задній стінці моторного відсіку. - експлуатація АКПП, заміна рідин в АКПП, головної передачі та роздавальної коробки див " Технічне обслуговування "....

Планетарна коробка передач (2WD)
Планетарна коробка передач містить три планетарні ряди, три блокувальні муфти, чотири гальма і три муфти вільного ходу. Потужність двигуна через гідротрансформатор передається на вхідний вал планетарної коробки передач....

Гідравлічна частина системи керування (2WD)
У систему управління входять: насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється насосом, він регулюється в залежності від навантаження та...

Електрична частина системи управління АКПП (А241Е та А245Е)
Електрична система керування /для автоматичної коробки передач забезпечує гранично точне керування моментами перемикання передач та блокування гідротрансформатора залежно від режимів руху автомобіля та роботи...

Автоматична коробка передач — загальна інформація (А540Н)
Автоматична трансмісія А540Н складається з гідротрансформатора з блокувальною муфтою, 3-ступінчастої планетарної коробки передач з планетарним рядом, що підвищує, роздавальної коробки і системи управління, що...

Планетарна коробка передач (А540Н)
Планетарна коробка передач містить три планетарні ряди, три блокувальні муфти, чотири гальма і три муфти вільного ходу. Потужність двигуна через гідротрансформатор передається на вхідний вал планетарної коробки передач....

Гідравлічна частина системи керування (А540Н)
Коробка передач У систему управління входять: масляний насос, блок клапанів, електромагнітні клапани (соленоїди), гідроакумулятори, блокувальні муфти та гальма. Основний тиск у системі створюється масляним насосом, він...

Перевірка та регулювання троса керування клапаном-дроселем
Примітка: перевірте рівень робочої рідини в АКПП та рівень олії в роздатковій коробці (перевірка наведена в " Технічне обслуговування "). 1. Натисніть до упору на педаль акселератора і переконайтеся, що важіль керування...

Перевірка та регулювання тяги управління АКПП
1. При переведенні селектора з позиції "N" в інші позиції він повинен переміщатися вільно, а індикатор правильно вказувати обране положення. Якщо індикатор неправильно показує обране положення, виконайте налаштування....

Перевірка та регулювання вимикача заборони запуску двигуна
1. Переконайтеся, що двигун можна запустити лише при положенні селектора "N" або "Р". 2. Якщо двигун можна запустити в інших положеннях, проведіть регулювання вимикача заборони запуску двигуна. а) Послабте болти...

Перевірка частоти обертання холостого ходу (діапазон N)
Перевірте частоту обертання холостого ходу в положенні селектора "N" та вимкненому кондиціонері. Частота обертання холостого ходу: Крім A241L - 650-750 об/хв A241L - 750-850 об/хв

Діагностика КПП
Примітка: - несправності, що виникають у КПП, можуть бути пов'язані або з двигуном, або з системою управління, або з коробкою передач. Тому перед початком перевірки необхідно визначити сферу їх виникнення. - пошук...

Система самодіагностики (А241Е, А245Е та А540Н) — загальна інформація
1. Функція самодіагностики вбудована в електронний блок керування АКПП. За допомогою індикатора включення підвищує передачі, система інформує про несправність, що виникла в АКПП. Крім того, за допомогою цього індикатора...

Перевірка індикатора вимкнення режиму передачі
1. Увімкніть запалювання. 2. Індикатор повинен горіти при положенні вимикача передачі "OFF". 3. Переведіть вимикач підвищувальної передачі в положення "ON": індикатор повинен згаснути. Якщо індикатор блимає, це є...

Зчитування кодів несправностей
1. Увімкніть запалювання та встановіть вимикач підвищувальної передачі у положення "ON". Увага: не запускайте двигун. Таблиця. Коди несправностей. А241Е, А245Е (до 1994 року.) Примітка: коди 62, 63, 64, 68 вказують на...

Скидання кодів несправностей
1. Після ремонту очистіть пам'ять блоку керування АКПП від кодів несправності, які там зберігаються. Для цього видаліть запобіжник "EFI" на 10 або більше секунд залежно від температури навколишнього середовища (чим...

Перевірка перемикання передач
Примітка: ця перевірка дозволяє визначити, чи є причиною несправності проблема в електричній частині або в механічній частині коробки. 1. Від'єднайте роз'єм електромагнітних клапанів. А245E до 1994 р., A241E А245E А540Н...

Перевірка напруги на виведенні «ТТ» блоку керування АКПП та двигуном
Увага: не відкривайте без необхідності кришку блоку керування (якщо торкнутися виведення інтегральної схеми, вона може бути пошкоджена статичним електрикою). 1. Перевірка сигналу від датчика положення дросельної...

Розташування електричних компонентів
А245Е до 1994 р., А241Е 1 - датчик температури охолоджувальної рідини двигуна, 2 - датчик положення дросельної заслінки, 3 - діагностичний роз'єм, 4 - електромагнітний клапан №2, 5 - вимикач заборони запуску двигуна, 6...

Перевірка елементів електричної частини системи управління (А241Е, А245Е та А540Н)
1. Перевірте напругу в роз'ємі блоку керування АКПП та двигуном. а) Зніміть центральну панель. б) Увімкніть запалювання. в) Виміряйте напругу на кожному з виведення роз'єму блоку керування у АКПП та двигуном (див....

Електричні елементи (A241L)
1. Перевірте вимикач заборони запуску двигуна. Перевірте провідність між виводами гнізда, зазначеними в таблиці. 2. Перевірте електромагнітний клапан, що підвищує передачу. а) Від'єднайте роз'єм електромагнітного...

Перевірка блокування селектора
1. Поверніть ключ запалювання в поло-печіння "ON". 2. Переведіть селектор у положення "Р" та відпустіть фіксатор селектора. 3. Переконайтеся, що селектор заблоковано. 4. Утримуючи педаль гальма натиснутою,...

Перевірка блокування ключа запалювання
1. Переведіть ключ запалення у положення "АСС". 2. Розблокуйте селектор, натиснувши кнопку, і переведіть селектор у будь-яке положення, крім "Р". 3. Переконайтеся, що ключ запалювання не можна перевести у положення...

Перевірка електромагнітного клапана розблокування селектора
1. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана та переконайтеся, що соленоїд спрацьовує при подачі напруги акумуляторної батареї на висновки SLS+ (+12 В) та SLS- (-12 В). Примітка: перевірте за короткий проміжок часу.

Перевірка електромагнітного клапана блокування ключа запалювання
1. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана та переконайтеся, що клапан спрацьовує при подачі напруги акумуляторної батареї на виводи KLS+ (+12 В) та KLS- (-12 В). Примітка: перевірте за короткий проміжок часу.

Пристрій системи блокування селектора
1 - електромагнітний клапан блокування ключа запалювання, 2 - вимикач стоп-сигналів, 3 - вимикач розблокування селектора, 4 - електромагнітний клапан розблокування селектора, 5 - вимикач блоку управління блокування...

Перевірка вимикача розблокування селектора
1. Від'єднайте роз'єм вимикача та перевірте провідність між виводами роз'єму, зазначеними в таблиці. Якщо провідності між зазначеними висновками немає, замініть вимикач розблокування селектора.

Перевірка блоку керування блокуванням селектора
1. Переконайтеся, що напруга на роз'ємах блоку керування відповідає значенням, зазначеним у таблиці " Напруга на виводах роз'єму блоку керування блокуванням селектора ". Примітка: перед перевіркою переконайтеся, що...

Перевірка механічних систем КПП: тест на повністю загальмованому автомобілі (stall test)
Даним тестом перевіряється працездатність КПП та двигуна вимірюванням частоти обертання при максимальному навантаженні на діапазонах "D" та "R". Примітка: - перевірку слід проводити за нормальної робочої температури...

Перевірка часу увімкнення передачі
Якщо, при працюючому на холостому ходу двигуні, перевести селектор у положення "D" або "R", то до моменту вмикання передачі повинен пройти деякий час. За величиною цієї затримки можна будувати висновки про справності...

Перевірка тиску в основній магістралі (гідравлічний тест)
1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C). б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага: перевірку тиску завжди слід проводити удвох...

Перевірка тиску швидкісного регулятора (A241L)
1. Прогрійте АКПП до робочої температури (50-80°C). 2. Поддомкратьте автомобіль. Таблиця. Тиск у магістралі (А540Н до 1994 р.) 3. Відкрутіть пробку каналу швидкісного регулятора та встановіть на її місце манометр....

Тест муфти блокування міжосьового диференціалу (А540Н до 1994 р.)
1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C). б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Затягніть гальмо стоянки і підкладіть колодки під...

Тест муфти блокування міжосьового диференціалу (А540Н з 1994 р.)
1. Підготовка: а) Прогрійте робочу рідину КПП до робочої температури (50-80°C). б) Відверніть сервісну пробку картера коробки передач і приєднайте на її місце манометр. Увага: проводьте перевірку вдвох - одна людина...

Дорожній тест
Примітка: перед початком перевірки прогрійте робочу рідину АКПП до 50-80°C. Перевірка на діапазоні "D" Переведіть селектор у діапазон D і натисніть на педаль акселератора до упору. 1. Перевірте наявність перемикань 1→2,...

Трос управління клапаном-дросселем — зняття та встановлення (A241L, А241Е, А245Е)
Примітка: встановлення виконуйте в порядку, зворотному зняттю. 1. Промийте зовнішні поверхні картера КПП. 2. Відкрутіть пробку зливного отвору в піддоні коробки передач і злийте робочу рідину у відповідну ємність....

Трос керування клапаном-дросселем — зняття та встановлення (А540Н)
Примітка: встановлення виконуйте в порядку, зворотному зняттю. 1. Промийте зовнішні поверхні картера КПП. 2. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте робочу рідину у відповідну ємність. Момент затяжки - 50 Нм 3....

Влаштування троса управління клапаном-дросселем
A241L, А241Е, А245Е 1 - пружинна шайба, 2 - важіль вимикача заборони запуску двигуна, 3 - шайба, 4 - вимикач заборони запуску, 5 - болт, 6 - кронштейн, 7 - фіксатор, 8 - прокладка, 9 - магніт, 10 - кожух захисту...

Заміна фільтра
1. Промийте зовнішні поверхні картера КПП. 2. Відкрутіть пробку зливного отвору та злийте робочу рідину у відповідну ємність. Момент затягування: A241L, А241Е, А245Е - 18 Нм А540Н - 50 НМ А540Н Окрім А540Н 3. Відкрутіть...

Влаштування сальників приводних валів (A241L, А241Е, А245Е)
1 - правий приводний вал, 2 - стопорне кільце, 3 - лівий приводний вал, 4 - наконечник кермової тяги, 5, 6 - шплінт, 7 - шайба, 8 - сальник, 9 - прокладка, 10 - кожух захисту двигуна, 11 – сальник.

Заміна сальників приводних валів
Зняття 1. Зніміть лівий та правий приводні вали (див. розділ " Приводні вали "). 2. (Окрім сальника правого приводного валу А540Н) Зніміть сальники лівого та правого приводних валів за допомогою знімача. 3. (Сальник...

Влаштування сальника карданного валу (А540Н)
1 - сальник, 2 - шайба, 3 - карданний вал, 4 - шайба, 5 - прокладка, 6 – вихлопна труба.

Влаштування селектора
1 - обробка отвору гальма стоянки, 2 - нижнє оздоблення центральної консолі, 3 - кришка, 4 - селектор у зборі, 5 - трос управління АКПП, 6 - кронштейн кріплення троса керування АКПП, 7 - фіксатор, 8 - шайба, 9 -...

Заміна сальника карданного валу (А540Н)
1. Злийте олію з роздавальної коробки. 2. Зніміть карданний вал. 3. Вийміть сальник карданного валу за допомогою знімача. 4. Встановіть сальник карданного валу. а) Змастіть робочу кромку сальника консистентним мастилом....

Влаштування коробки передач у зборі
А245Е 1 - правий приводний вал, 2 - повітряний фільтр у зборі, 3 - джгут проводів (до стартера), 4, 5 - стопорне кільце, 6 - лівий приводний вал, 7 - гідротрансформатор, 8 - фіксатор, 9 - захист пластини приводу...

Перевірка гідротрансформатора та пластини приводу гідротрансформатора
1. Якщо робоча рідина АКПП забруднена, промийте гідротрансформатор і охолоджувач робочої рідини. 2. Перевірка муфти вільного ходу. а) Встановіть спецінструмент у внутрішню обойму муфти вільного ходу. б) Встановіть...

Роздавальна коробка (А540Н) — загальні відомості
Автомобілі 4WD мають постійний повний привід, так званий "Full time 4WD", з автоматичним блокуванням міжосьового диференціала. Блокування в залежності від комплектації може здійснюватися двома способами: 1) Із системою...

Пристрій роздавальної коробки
1 - тримач кришки картера роздавальної коробки, 2 - кільце ущільнювача, 3 - настановний штифт, 4 - ведена шестерня приводу насоса, 5 - кільце ущільнювача, 6 - фільтр, 7 - вал провідної шестерні головної передачі у...

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Поділіться інформацією:

Схожі розділи за іншими моделями Тойота

➥ Автоматична коробка Тойота Крузер 100 (1998-2007)
➥ Автоматична коробка Тойота Камрі XV20 (1996-2001)
➥ Автоматична коробка Тойота Дует (1998-2004)
➥ Автоматична коробка Тойота Корона Т190 (1992-1997)
➥ Автоматична трансмісія Тойота Королла Е80 (1983-1990)
➥ Автоматична коробка Тойота Хайлендер 1 (2000-2007, бензин)

Посилання у різних форматах на цю статтю

TEXTHTMLBB Code

Каріна Т190 (1992-1996)

Каріна Т170 (1988-1992)