Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓ Зняття генератора у двигуна з 5/87…↓ Встановлення ↓ Зняття генератора дизеля ↓ Встановлення ↓
Щітки генератора зношуються досить повільно. У середньому вони зношуються за 120 000 км пробігу. Однак рекомендується проводити їхню заміну заздалегідь.
Залежно від моделі автомобіля, генератори можуть бути різних конструкцій. Зняття щіток у всіх двигунів випуску з 5/87 і дизелів випуску з 5/83 виконуються без зняття генератора.
Зняття
Від'єднайте кабель маси (-) від акумулятора.
Увага: Внаслідок цього стираються записи в пам'яті бортового комп'ютера. Зокрема, запис несправностей та код радіоприймача. Перед від'єднанням акумулятора ознайомтеся зі змістом розділу "Зняття та встановлення акумуляторної батареї".
Бензинові двигуни до 4/87 р
Зняти генератор.
Вивернути три гвинти і зняти кришки з боку приводу. Слідкувати за тим, щоб не пошкодити викруткою статора обмотування (мал. G-5416).
Злегка затиснути ротор генератора у лещатах і віддати центральний болт кріплення шківа. Зняти шків разом з крильчастою та дистанційною втулкою.
Зняти чотири гайки, два ізолятори клем і хомут дроту. Після цього зняти задній кожух ротора.
Зняти ізолятори з опор шпильок.
Оригінал можна прочитати на сайті TOYOTAMAN
Відпаяти провід обмотки статора від плати випрямляча. При цьому необхідно затиснути провід плоскогубцями, захищаючи випрямляч від перегріву.
Замінити щітки, якщо довжина виступу становить 5,5 мм або менше. Для цього випаяти приєднувальний багатожильний провід.
Перевірити контактні кільця на роторі на знос. За потреби зачистити кільця.
Перевірити роторні підшипники на легкість ходу. За потреби замінити. Задній підшипник напресований. Знімати його потрібно наймачем.
Встановлення
Вставити щітку та пружину в щіткотримач і спаяти. Щітка має виступати на 12,5 мм.
При паянні сполучний багатожильний дріт щітки перетиснути плоскогубцями для виключення попадання на нього припою.
Увага: При попаданні припою у провід він стає жорстким, що призводить до виходу його з ладу.
Після встановлення перевірити легкість ходу щіток у щіткотримачі.
Спаяти провід, що з'єднує статор з платою випрямляча, стежачи, щоб випрямляч не перегрівався.
Встановіть задній кожух на ротор генератора.
Встановити кришку приводу.
Встановити крильчатку зі шківом та пружинним кільцем.
Кріпильну гайку затягнути із зусиллям 60 Нм.
Зібрати корпус генератора. Попередньо відігнути назад контакт випрямляча так, щоб він не торкався ротора. У цьому щітки тримати всунутими з допомогою дроту. Для цього є отвір на задній кришці підшипника.
Скріпити корпус трьома спеціальними гвинтами.
Вийняти дріт, що утримує щітки та закрити отвір герметиком.
Перевірити легкість обертання ротора.
Встановіть генератор на місце.
Зняття генератора у двигуна з 5/87 р. випуску
Віддати три гайки та зняти задню кришку.
Вивернути 5 гвинтів і зняти щіткотримач та регулятор.
Замінити щітки, якщо довжина їхнього виступу 4,5 мм або менше.
Встановлення
Вставити щітку та пружину та спаяти з'єднання. Щітка має висуватися на 10,5 мм.
Слідкувати за тим, щоб припій не потрапив на багатожильний провід, що з'єднує щітку.
Увага: Попадання припою робить провід жорстким, що унеможливлює правильну роботу щітки.
Перевірити легкість переміщення щітки в щіткотримачі.
Закрийте кришку щіткотримача (3 гвинти). При цьому слідкувати за тим, щоб зазор між тримачем та штеккером був не менше 1 мм.
Встановити та прикрутити гвинтами задню кришку генератора.
Зняття генератора дизеля
Увага: Генератори дизелів частково встановлюються так само, як у бензинових двигунів з 5/87 р. випуску. Перевірити це за рисунками нижче.
Від'єднати провід та зняти кришку.
Виконання без електронного регулятора: Від'єднати ізолюючу прокладку та з'єднувальний провід. Зняти гайку та вийняти щіткотримач (мал. G-5427).
Виконання з електронним регулятором: Відвернути гвинт у щіткотримача та від'єднати блакитний провід. Вийняти регулятор, а потім від'єднати білий провід.
Вивернути два гвинти і зняти електронний блок зі щіткотримача.
Замінити щітки, якщо вони виступають 55 мм і менше.
Встановлення
Вставити щітки та пружини в щіткотримач і припаяти щітки. Щітка має висуватися на 20 мм.
Перевірити легкість переміщення щіток у щіткотримачі.
Встановити зібраний генератор на місце.
З'єднати кабель маси (-) з акумуляторною батареєю.
Виставити час на годиннику, якщо він є. Ввести код у радіо.