Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Corolla E80 (1983-1990) Corolla Verso 3 (2004-2009)

Verificarea și înlocuirea periilor de cărbune a generatorului [Toyota Corolla E80]

  • Principală
  • Corolla
  • E80 (1983-1990)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Verificarea și înlocuirea periilor de cărbune a generatorului
0
Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓ Scoaterea generatorului din motor…↓ Instalare ↓ Scoaterea generatorului diesel ↓ Instalare ↓
Periile generatoare se uzează destul de lent. În medie, se uzează după 120.000 km. Cu toate acestea, se recomandă înlocuirea lor în avans.

În funcție de modelul mașinii, generatoarele pot avea modele diferite. Scoaterea periilor la toate motoarele produse din 5/87 si la motoarele diesel produse din 5/83 se realizeaza fara demontarea generatorului.

Demontarea



Deconectați cablul de masă (-) de la baterie.

Notă: Aceasta va șterge intrările din memoria computerului de bord. În special, înregistrarea erorilor și codul receptorului radio. Înainte de a deconecta bateria, citiți secțiunea "Demontare și instalare bateriei".


Motoare pe benzina pana la 4/87



Scoateți generatorul.



Scoateți trei șuruburi și capacele laterale ale conducerii. Aveți grijă să nu deteriorați înfășurarea statorului cu șurubelnița (orez. G-5416).

Prindeți ușor rotorul generatorului într-o menghină și slăbiți șurubul de fixare al scripetei centrală. Scoateți scripetele împreună cu aripa și manșonul distanțier.





Scoateți patru piulițe, două izolatoare terminale și o clemă de sârmă. După aceasta, scoateți capacul rotorului din spate.

Scoateți izolatorii de pe suporturile de știfturi.



Deslipiți firul înfășurării statorului de pe placa redresorului. În acest caz, este necesar să fixați firul cu un clește, protejând redresorul de supraîncălzire.



Înlocuiți periile dacă lungimea proeminenței este de 5,5 mm sau mai puțin. Pentru a face acest lucru, dezlipiți firul multinucleu de conectare.



Verificați uzura inelelor colectoare de pe rotor. Curățați inelele dacă este necesar.

Verificați rulmenții rotorului pentru ușurință de mișcare. Înlocuiți dacă este necesar. Rulmentul din spate este apăsat. Trebuie îndepărtat cu un extractor.

Instalare





Introduceți peria și arcul în suportul periei și lipiți. Peria ar trebui să iasă în afară cu 12,5 mm.

Când lipiți, strângeți firul periei cu mai multe fire de conectare cu un clește pentru a preveni lipirea să se afle pe el.

Atenție: Când lipirea intră în fir, aceasta devine tare, ceea ce duce la defectarea acestuia.


După instalare, verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei.

Lipiți firul care conectează statorul la placa redresorului, asigurându-vă că redresorul nu se supraîncălzi.

Instalați carcasa din spate pe rotorul generatorului.



Instalați capacul lateral al unității.



Instalați rotorul cu fulia și inelul cu arc.

Strângeți piulița de fixare la 60 Nm.



[Originalul poate fi vizualizat pe site-ul web: ToyotaMan]

Asamblați carcasa generatorului. Îndoiți mai întâi contactul redresorului înapoi, astfel încât să nu atingă rotorul. În acest caz, ține periile împinse folosind un fir. Există un orificiu pe capacul rulmentului din spate în acest scop.

Fixați corpul cu trei șuruburi speciale.

Scoateți firul care ține periile și sigilați gaura cu material de etanșare.

Verificați ușurința de rotație a rotorului.

Instalați generatorul pe loc.

Scoaterea generatorului din motor din 5/87





Scoateți trei piulițe și scoateți capacul din spate.



Scoateți cele 5 șuruburi și suportul periei și regulatorul.





Înlocuiți periile dacă lungimea lor proeminentă este de 4,5 mm sau mai puțin.

Instalare





Introduceți peria și arcul și lipiți conexiunea. Peria trebuie să se extindă cu 10,5 mm.

Aveți grijă să nu lăsați nicio lipitură să intre în contact cu firul torsionat care conectează peria.

Atenție: lipirea va face ca firul să devină rigid, împiedicând peria să funcționeze corect.


Verificați ușurința de mișcare a periei în suportul periei.



Închideți capacul suportului periei (3 șuruburi). În acest caz, asigurați-vă că distanța dintre suport și ștecher este de cel puțin 1 mm.



Montați și înșurubați capacul din spate al generatorului.

Scoaterea generatorului diesel



Notă: Generatoarele diesel sunt instalate parțial în același mod ca la motoarele pe benzină începând cu 5/87. Verificați acest lucru folosind următoarele cifre.




Deconectați firul și scoateți capacul.



Versiune fără regulator electronic: Deconectați garnitura izolatoare și cablul de conectare. Scoateți piulița și scoateți suportul periei (orez. G-5427).



Versiune cu regulator electronic: Deșurubați șurubul de pe suportul periei și deconectați firul albastru. Scoateți regulatorul și apoi deconectați firul alb.





Scoateți două șuruburi și scoateți unitatea electronică din suportul periei.

Înlocuiți periile dacă acestea ies cu 5,5 mm sau mai puțin.

Instalare



Introduceți periile și arcurile în suportul pentru perii și lipiți periile. Peria trebuie să se extindă cu 20 mm.

Verificați ușurința de mișcare a periilor în suportul periei.

Instalați generatorul asamblat pe loc.

Conectați cablul de masă (-) la baterie.

Setați ora pe ceas, dacă aveți una. Introdu codul în receptorul radio.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
◀ Anterior
Corolla E80: Dispozitive de alimentare
Următorul ▶

Demontare și instalare generatorului
Verificarea tensiunii generatorului
Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un generator
Generator — Descriere generală
Baterie defecțiuni
Defecțiuni ale generatorului
Demontare și instalare demarorului
Verificarea și înlocuirea demarorului magnetic
Diagnosticarea defecțiunilor demarorului
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Verificarea periilor generatorului Toyota Camry XV30 (2001-2006)
➥ Verificarea periilor generatorului Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Verificarea stării și înlocuirea componentelor generatorului Toyota Cruiser 100 (1998-2007)
➥ Verificarea periilor generatorului Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Verificarea nivelului și înlocuirea lichidului de lucru în… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Verificarea și înlocuirea furtunurilor din compartimentul… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 11 + 34

       





Corolla E80 (1983-1990) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Începutul mișcării
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de alimentare
  • Alimentare cu combustibil (carburator)
  • Alimentare cu combustibil (injector)
  • Motor diesel
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată auto
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Roți și anvelope
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Incalzire interioara
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Aparate de curatat sticla si spalatoare
Corolla Verso 3 (2004-2009) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ
  • Motoare diesel 1СD-FTV
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Echipament electric
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?