- а) Перевірте ремінь приводу генератора на знос та пошкодження. У разі виявлення дефекту замініть ремінь.
Примітка: не допускається відшарування гуми від корду на внутрішній (з боку гребенів) і зовнішньої поверхні ременя, оголення або пошкодження корда, відшарування гребеня від гумової основи, наявність тріщин, відшарування або зношування на бічних поверхнях ременя та на бічних поверхнях гребеня ременя. За потреби замініть ремінь.
- б) Перевірте прогин ременя приводу, у точках, позначених малюнку, при зусиллі 98 Н.
2С, 2С-Т. | 
3S-FE, 4S-FE. |
3S-GE. | 
4A-FE, 7A-FE |
5E-FE
Прогин ременя приводу:
- 2С, 2С-Т:
- новий - 9,0-11,0 мм
- використовуваний - 12,0-14,0 мм
- 3S-FE, 4S-FE:
- новий - 6-7 мм
- використовуваний - 9-11 мм
- 3S-GE:
- новий - 9-11 мм
- використовуваний - 13-16 мм
- 4A-FE, 7A-FE:
- новий - 7,0-9,0 мм
- використовуваний - 11,5-13,5 мм
- 5E-FE:
- новий - 3,5-4,5 мм
- використовуваний - 5,0-6,0 мм
У разі потреби відрегулюйте натяг ременя, як показано на малюнку.
3S-FE, 3S-GE, 4S-FE | 
4A-FE, 7A-FE |
2С, 2С-Т.
Примітка:
- Термін "ремінь, що використовується" відноситься до ременя, що пропрацював більше 5 хв.
- Після встановлення ременя перевірте правильність його посадки на шківах. Перевірте рукою внизу шківів, чи немає вільної канавки на шківі.
- Після встановлення ременя запустіть двигун і дайте йому пропрацювати протягом 5 хв., а потім знову перевірте натяг ременя.