У холодному двигуні температура самозаймання тільки за рахунок стиснення повітря поршнем не досягається, тому потрібний додатковий підігрів повітря.
З цією метою в кожній камері згоряння встановлюється свічка розжарювання. Свічка розжарювання має кожух зі спіраллю розігріву. При подачі напруги на свічку спіраль розігрівається до +850°С протягом часу не більше 10 секунд. Якщо на панелі керування гасне контрольна лампа, то це означає, що двигун готовий до запуску.
Тривалість напередодні регулюється електронним блоком управління, що знаходиться в руховому відсіку праворуч у власника над кожухом колеса дивлячись у напрямку руху.
Дані про температуру рідини, що охолоджує, блок управління отримує від відповідного датчика. Блок управління вирішує на основі отриманих від датчика даних, скільки часу і якої сили струм потрібно для підігріву повітря свічками розжарювання.