Într-un motor rece, temperatura de autoaprindere nu este atinsă numai prin comprimarea aerului de către piston, deci este necesară o încălzire suplimentară a aerului.
În acest scop, în fiecare cameră de ardere este instalată o bujie incandescentă. Bujia incandescente are o carcasă cu bobină de încălzire. Când bujiei este aplicată tensiune, bobina se încălzește până la o temperatură de +850°C timp de cel mult 10 secunde. Dacă indicatorul luminos de pre-luminozitate de pe panoul de comandă se stinge, înseamnă că motorul este gata de pornire.
Durata de preîncălzire este reglată de o unitate de comandă electronică situată în compartimentul motor pe partea dreaptă a suportului deasupra carcasei roții, privind în direcția de mers.
Unitatea de control primește date despre temperatura lichidului de răcire de la senzorul corespunzător. Unitatea de control decide, pe baza datelor primite de la senzor, cât timp și ce curent este necesar pentru încălzirea aerului cu bujii incandescente.
(Publicația este preluată de pe site-ul web: «www.toyotaman.ru»)
Dispozitiv de preîncălzire a aerului [Toyota Corolla E80]
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Mitrofanova Elena
Partajați informații:
Articole similare pe alte modele Toyota
➥ Dispozitiv de echilibrare (motor cu 4 cilindri) Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Îndepărtarea aerului și a condensului din sistemul de… Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Temperatura aerului ambiant Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Panou de control al incalzirii si aerului conditionat Toyota Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină)
➥ Supapă de control al aerului la ralanti (IAC) — Înlocuire Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzină)
➥ Eliminarea aerului din sistemul de combustibil Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă
- Informații generale
- Manual
- Începutul mișcării
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Reparatie motor
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de aprindere
- Sistem de alimentare
- Alimentare cu combustibil (carburator)
- Alimentare cu combustibil (injector)
- Motor diesel
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj
- Transmisie manuală
- Transmisie automată auto
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie fata
- Suspensie spate
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Roți și anvelope
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Interior (elementele interne)
- Incalzire interioara
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Aparate de curatat sticla si spalatoare
- Informații generale
- Manual
- Unitate de putere
- Motoare pe benzină 1ZZ, 3ZZ
- Motoare diesel 1СD-FTV
- Sistem de răcire
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de alimentare
- Sistem de control
- Sistem de evacuare
- Transmitere
- Ambreiaj și arbori de transmisie
- Cutie mecanică
- Șasiu, tren de rulare
- Suspensie auto
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria si interiorul
- Exterior (elemente exterioare)
- Echipament electric
- Dispozitive de alimentare
- Circuite electrice
