Уређај за предгревање ваздуха [Toyota Corolla E80]

У хладном мотору, температура самозапаљења се не постиже само компресијом ваздуха клипом, па је потребно додатно загревање ваздуха.

У ту сврху се у сваку комору за сагоревање уграђује жарница. Свјећица има кућиште са калемом за гријање. Када се напон примени на свећицу, калем се загрева до температуре од +850°Ц не више од 10 секунди. Ако се индикаторска лампица на контролној табли угаси, то значи да је мотор спреман за покретање.

Трајање предгревања се регулише електронском контролном јединицом која се налази у моторном простору са десне стране држача изнад кућишта точка, гледајући у правцу кретања.

Управљачка јединица прима податке о температури расхладне течности од одговарајућег сензора. Управљачка јединица одлучује, на основу података добијених од сензора, колико дуго и која струја је потребна за загревање ваздуха са ужареним свећицама.