Перевірити запобіжники ER 15А та IGN 7,5А. Запобіжники, що вийшли з ладу, замінити.
Вимкнути запалення, не запускаючи двигун.

З'єднати проводом клеми FP та +B у роз'ємі діагностики.
Шляхом стиснення паливного шланга між паливним фільтром та колектором перевірити, чи є в ньому тиск.
Повинен бути чутний шум палива, що тече у зворотному напрямку. Якщо тиск немає і не чути шум палива, необхідно перевірити електричні з'єднання паливного насоса. Якщо вони гаразд, необхідно замінити паливний насос.
Прибрати провід із роз'єму діагностики.
