Перевірка працездатності
Запустити двигун на неодружені оберти.
Перевірити стетоскопом на працюючому двигуні кожен вентиль окремо, чи він клацає. Клацання супроводжує кожне відкриття та закриття сопла вентиля.
Якщо стетоскопа немає, вентиль можна перевірити викруткою або пальцем.
Якщо виявлено неприродний шум, або відсутність шуму, необхідно перевірити штеккерне з'єднання, сигнал блоку управління або опір вентиля впорскування.
Перевірка опору
Вимкнути запалення.
Перевірити ометром опір всіх вентилів упорскування (Мал. G-2210). Його значення для двигунів всіх типів має становити 13,8 Ом.
Якщо виміряне значення опору не відповідає заданому, вентиль упорскування слід замінити.
Для перевірки струменя упорскування та герметичності вентиля необхідні спеціальні інструменти, які є тільки у спеціалізованих майстернях фірми TOYOTA.