Запустити та прогріти двигун. Температура рухової олії повинна бути не нижче 80°C.
Вимкнути всі електричні споживачі.
Увага: Вимірювальний прилад під'єднувати лише при вимкненому запалюванні.
Перевірити момент запалення.
Приєднати тахометр згідно з інструкцією заводу-виробника. Якщо автомобіль має вбудовану в розподільник запалювання котушку запалювання і не має вбудованого тахометра, число обертів може бути виміряно за допомогою вільного штеккера зеленого кольору, закріпленого на корпусі розподільника запалювання.
Запустити двигун на неодружені оберти.
Протягом 2 хвилин підняти обороти до 2500 об/хв.
Двигун робочим об'ємом 1,3 л: Розстикувати штеккерне з'єднання повітряної заслінки.
Виміряти кількість обертів холостого ходу. Воно має становити 800 об/хв.
Матеріал передрукований з інтернет-ресурсу [toyotaman]
Увага: Під час перевірки неприпустиме увімкнення вентилятора радіатора. Якщо він увімкнеться, необхідно дочекатися його відключення.
Якщо кількість обертів холостого ходу відрізняється від заданого значення, відрегулювати його регулювальним гвинтом.
Двигун робочим об'ємом 1,3 л: З'єднати знову штеккерне з'єднання повітряної заслінки
Вимкнути вимірювальні прилади під час вимкненого запалювання.