- а) Від'єднайте роз'єм від контрольної лампи та заземліть роз'єм з боку проводів.
- б) Увімкніть запалювання. Перевірте, чи контрольна лампа спалахнула. Якщо контрольна лампа не горить, перевірте лампу та проводку.
2. Перевірка датчика аварійного тиску олії
- а) Перевірте наявність провідності між виведенням та масою при непрацюючому двигуні.
- б) Перевірте відсутність провідності між виведенням та землею при працюючому двигуні.
Примітка: тиск олії має бути більше 39 кПа (для моделей після 1996 року більше 19,6±4,9 кПа). Якщо робота відрізняється від опису, замініть датчик.