2. Перевірте клапан №1.
- я) Подайте напругу від акумулятора до виводів клапана №1 і переконайтеся, що повітря проходить між фільтром та шлангом "Е1".
- б) Від'єднайте акумулятор і переконайтеся, що повітря проходить між шлангами "Е1" та "G".
3. Перевірте клапан №2.
- а) Подайте напругу від акумулятора до виводів клапана №2 і переконайтеся, що повітря проходить між шлангами "F" та "Е2".
- б) Від'єднайте акумулятор і переконайтеся, що повітря проходить між фільтром та шлангом "Е2".