Увага! Не допускайте попадання антифризу на шкіру чи лакофарбове покриття кузова. Негайно змивайте бризки великою кількістю води. Не зберігайте нову охолоджувальну рідину та не залишайте використану охолоджувальну рідину у відкритих ємностях або в калюжах у тих місцях, де до неї можуть отримати доступ діти та домашні тварини. Приємний запах цієї речовини може привернути їхню увагу, але її потрапляння всередину може призвести до смерті! Негайно прибирайте пролитий антифриз із підлоги гаража. Тримайте ємності з закритими антифризом і усувайте витоку в системі охолодження зрізу ж після їх виявлення.
8. Всі моделі, описані в цьому посібнику, оснащені герметичною системою охолодження. Розширювальний бачок з'єднується шлангом із основою заливної кришки (мал. 4.8 а, б). Якщо при роботі двигуна охолоджувальна рідина нагрівається, вона може перетікати через герметичну кришку і з'єднувальний шланг в бачок. Коли двигун охолоджується, рідина, що охолоджує, автоматично повертається в систему охолодження, щоб забезпечити підтримання правильного рівня.
9. Рівень рідини, що охолоджує, слід перевіряти регулярно. Він повинен знаходитися між верхньою (F) та нижньою (L) відмітками на бачку. Рівень змінюється зі зміною температури двигуна. При холодному двигуні рівень охолоджувальної рідини повинен відповідати нижній відмітці на бачку або трохи вище. Після прогріву двигуна рівень повинен сягати приблизно верхньої позначки. Якщо це не так, дайте рідині, що міститься в бачку, можливість охолонути, зніміть кришку з бачка і додайте рідину, що охолоджує, в такій кількості, щоб при прогрітому двигуні рівень доходив до верхньої позначки. Використовуйте охолоджувальну рідину тільки тієї марки, яка вказана в "Технічних даних" на початку цього розділу або в посібнику з експлуатації, що додається до автомобіля. Не використовуйте додаткові інгібітори та присадки. Якщо для коригування рівня потрібна невелика кількість рідини, що охолоджує, можна використовувати воду. Однак неодноразове заливання води призведе до розведення рекомендованої суміші антифризу та води. Для підтримки правильного співвідношення антифризу та води рекомендується доливати рідину, що охолоджує, у правильній концентрації.
Примітка. Охолоджуюча рідина, рекомендована виробником, має концентрацію, що відповідає нормі. Тому не слід змішувати цю рідину з водою при її додаванні до бачка. Якщо ви використовуєте охолоджувальну рідину, вироблену не компанією Toyota, уважно ознайомтеся з інформацією на ємності, де вона продається.
10. Якщо рівень охолоджуючої рідини падає на короткий час після доливання, у системі може бути витік. Огляньте радіатор, шланги, кришку заливної горловини, зливні пробки, пробки випуску повітря та насос рідини, що охолоджує. Якщо виток не виявлено, перевірте тиск кришки радіатора.
Увага! Ніколи не знімайте кришку радіатора при працюючому двигуні або відразу після його вимкнення, тому що в цьому випадку система охолодження буде дуже гарячою. Ошпарювання вихідною парою або рідиною, що витікає, може призвести до серйозних травматичних наслідків.
11. Якщо потрібно відкрити кришку радіатора, зачекайте, доки система повністю не охолоне, потім обмотайте кришку товстою тканиною і поверніть її до першого фіксованого положення. Якщо виходить пара, дочекайтеся подальшого остигання системи, а потім зніміть кришку.
12. При перевірці рівня охолоджувальної рідини завжди звертайте увагу на її стан. Рідина має бути відносно чистою. Якщо вона має коричневий або іржавий колір, слід випорожнити систему, промити її та заборонити знову. Навіть якщо рідина, що охолоджує, виглядає нормальною, інгібітори корозії згодом втрачає свої якості, і тому рідину слід замінювати через запропоновані інтервали.
13. Не допускайте потрапляння антифризу на шкіру або на пофарбовані поверхні автомобіля. Уражені ділянки слід негайно промити великою кількістю води.