Внимание! Избягвайте контакт на антифриза с кожата или боята на автомобила. Незабавно измийте пръските с обилно количество вода. Не съхранявайте нова охлаждаща течност и не оставяйте използваната охлаждаща течност в отворени контейнери или локви, където деца и домашни любимци имат достъп до нея. Приятната миризма на това вещество може да привлече вниманието им, но при поглъщане може да бъде фатално! Почистете незабавно всеки разлят антифриз от пода на вашия гараж. Дръжте контейнерите с антифриз затворени и отстранявайте течовете в охладителната система веднага щом бъдат открити.
8. Всички модели, описани в това ръководство, са оборудвани със запечатана охладителна система. Разширителният резервоар е свързан с маркуч към основата на капачката за пълнене (фиг. 4.8, а, б). Ако охлаждащата течност се нагорещи, докато двигателят работи, тя може да изтече през запечатаната капачка за пълнене и свързващия маркуч в резервоара. Когато двигателят се охлади, охлаждащата течност автоматично се връща в охладителната система, за да се гарантира поддържането на правилното ниво.
9. Нивото на охлаждащата течност трябва да се проверява редовно. Трябва да е между горната (F) и долната (L) маркировка на резервоара. Нивото се променя с промяната на температурата на двигателя. Когато двигателят е студен, нивото на охлаждащата течност трябва да е на долната маркировка на резервоара или малко по-високо. След като двигателят се загрее, нивото трябва да достигне приблизително горната маркировка. Ако това не е така, оставете течността в резервоара да се охлади, отстранете капачката от резервоара и добавете охлаждаща течност в такова количество, че когато двигателят е загрял, нивото да достигне горната маркировка. Използвайте само класа на охлаждащата течност, посочен в "Технически данни" в началото на тази глава или в ръководството за експлоатация, предоставено с вашия автомобил. Не използвайте допълнителни инхибитори или добавки. Ако е необходимо малко количество охлаждаща течност за регулиране на нивото, може да се използва вода. Многократното добавяне на вода обаче ще разреди препоръчителната смес антифриз/вода. За да поддържате правилното съотношение на антифриз към вода, се препоръчва да добавите охлаждаща течност в правилната концентрация.
Забележка. Охлаждащата течност, препоръчана от производителя, има концентрация, която отговаря на стандарта. Следователно не трябва да смесвате тази течност с вода, когато я добавяте към резервоара. Ако използвате охлаждаща течност, различна от Toyota, внимателно прочетете информацията върху контейнера, в който се доставя.
10. Ако нивото на охлаждащата течност падне за кратко след доливане, може да има теч в системата. Проверете радиатора, маркучите, капачката за пълнене, пробките за източване, пробките за обезвъздушаване и помпата за охлаждащата течност. Ако не се открие теч, извършете тест за налягане на капачката на радиатора.
Внимание! Никога не сваляйте капачката за налягане на радиатора, докато двигателят работи или веднага след като е бил изключен, защото тогава охладителната система ще бъде много гореща. Изгарянето от изтичаща пара или течност може да доведе до сериозно нараняване.
11. Ако е необходимо да отворите капачката на радиатора, изчакайте, докато системата се охлади напълно, след това увийте капачката с дебела кърпа и я завъртете в първата позиция на застопоряване. Ако излиза пара, изчакайте системата да се охлади още повече и след това махнете капака.
12. Когато проверявате нивото на охлаждащата течност, винаги обръщайте внимание на нейното състояние. Течността трябва да е относително чиста. Ако е кафяв или ръждив на цвят, системата трябва да се източи, промие и запечата отново. Дори охлаждащата течност да изглежда нормална, инхибиторите на корозията ще се влошат с времето и следователно течността трябва да се сменя на предписаните интервали.
13. Не позволявайте антифризът да влезе в контакт с кожата ви или боядисаните повърхности на автомобила. Засегнатите места трябва незабавно да се измият обилно с вода.