Ротація коліс повинна проводитись регулярно відповідно до графіка поточного обслуговування автомобіля, а також при виявленні ознак нерівномірного зносу протекторів. При ротації автомобіль повинен бути піднятий над землею – скористайтеся нагодою та перевірте також стан компонентів гальмівної системи (див. Розділ Перевірка гальмівної системи).
1. Рекомендується проводити ротацію коліс, обладнаних радіальними шинами, відповідно до запропонованої схеми (зверніться до супровідної ілюстрації). Більшість моделей комплектуються шинами із спрямованим протектором, спрямовані шини легко відрізнити за наявності на бічній стінці стрілки, що вказує на правильний напрямок обертання колеса. У комплект повинні входити дві шини з правим напрямом обертання та дві – з лівим. Колеса з такими шинами слід переставляти лише між осями, залишаючи їх на одній стороні автомобіля.
2. Детальний опис процедури зміни коліс викладено у Розділі Піддомкрачування та буксирування. Простежте за надійністю фіксації автомобіля у піднятому положенні.
3. Правильніше буде підняти над землею весь автомобіль, скористайтеся лебідкою, або піддомкратьте автомобіль і встановіть його на підпірки (у жодному разі неприпустиме використання для фіксації автомобіля у піднятому положенні менше чотирьох підпорок!).
4. Після завершення ротації перевірте тиск накачування шин, підкоригуйте його відповідно до нормативних вимог. Переконайтеся, що колісні гайки затягнуті з необхідним зусиллям.
Більш детальна інформація про колеса та шини викладена в Главі Підвіска та кермо цього Посібника.