Зміст: Піддомкрачування ↓ Буксирування ↓
Піддомкрачування
Увага! Домкрат, що входить у стандартну комплектацію автомобіля, призначений тільки для виконання процедур зміни коліс. Під час проведення будь-яких інших ремонтних чи профілактичних робіт автомобіль слід піднімати за допомогою гідравлічного (або візкового) домкрата та обов'язково встановлювати на спеціальні підпірки, заведені під несучі точки днища. Якщо потреба у знятті коліс відсутня, автомобіль може бути загнаний на оглядову яму або естакаду.
Для піддомкрачування автомобіль слід запаркувати на рівній горизонтальній поверхні, наскільки можна з твердим покриттям. За наявності найменшого ухилу необхідно подбати про запобіжні заходи проти відкату: підіпріть розташоване по діагоналі від підлягає зняттю колесо противідкатними черевиками, твердо зведіть гальмо стоянки і переведіть важіль селектора в положення "Р". Намагайтеся не відходити далеко від автомобіля, особливо якщо поблизу знаходяться діти.
Перш ніж піддомкрачувати автомобіль, зніміть декоративний ковпак і балонним ключем послабте гайки кріплення колеса, що підлягає заміні. Приготуйте запаску.
Увага! На деяких моделях ковпак кріпиться на диску колісними гайками, які на цьому етапі слід лише послабити!
Заведіть домкрат під автомобіль. Подбайте про надійність зачеплення головки домкрата. Повертаючи рукоятку домкрата, підніміть автомобіль настільки, щоб колесо, що підлягає заміні, відірвалося від землі. Зніміть кріпильні гайки, зніміть колесо та встановіть на його місце запасне. Поверніть колісні гайки, потім опустіть автомобіль на землю, приберіть домкрат і дотягніть гайки кріплення колеса в діагональному порядку з необхідним зусиллям. Встановіть ковпак. Складіть та приберіть інструмент. Не забудьте забрати противідкатні черевики.
При проведенні серйозніших, ніж заміна колеса, ремонтних робіт під автомобіль, крім домкрата, зазвичай заводяться спеціальні підпірки.
Увага! У жодному разі не заводіть домкрат під пороги автомобіля, піддон картера, панелі підлоги або безпосередньо під компоненти рульового приводу чи підвіски!
Не робіть жодних ремонтних робіт під автомобілем, закріпленим у піднятому положенні за допомогою одного лише домкрата! Обов'язково використовуйте надійні підпори!
Буксирування
Аварійний транспортний засіб слід буксирувати з відірваними від землі провідними (передніми) колесами (найкраще взагалі на платформі евакуатора). В екстрених ситуаціях дозволяється буксирування автомобіля за буксирувальні рими. Якщо доводиться робити буксирування автомобіля без відриву передніх чи задніх коліс, від'єднайте відповідний карданний вал від складання диференціала свого моста, переведіть важіль селектора в нейтральне положення, а вимикач міжосьового диференціала – у положення OFF (Вимк.).
Якщо автомобіль буксирується з відривом від землі задніх коліс, передні повинні бути заблоковані в прямолінійному положенні за допомогою спеціального пристрою, а ключ запалення слід повернути в положення ACC або ON, щоб уникнути пошкодження замка блокування керма. При відповідній комплектації вимкніть маточини вільного обертання.
Використовуйте при буксируванні аварійного транспортного засобу тільки спеціально призначений для цієї мети буксирний строп, який можна придбати практично в будь-якому магазині автомобільних аксесуарів. Строп повинен чіплятися тільки за кузовні елементи, що несуть, і в жодному разі не за бампер.
Першоджерело розташоване на сайті [www.toyotaman.ru]
Не забувайте повертати ключ у замку запалювання автомобіля, що буксирується, в положення ACC або ON, оскільки в іншому випадку неминуче відбудеться блокування рульової колонки. Крім того, при включеному запалюванні активуються також покажчики поворотів та стоп-сигнали.
Пам'ятайте, що при вимкненому двигуні ефективність гальмування автомобіля помітно знижується через те, що перестає функціонувати вакуумний підсилювач гальм. При цьому слід вичавлювати педаль ножного гальма з дещо більшим, ніж зазвичай зусиллям. На моделях, обладнаних гідропідсилювачем керма (ГУР), при виконанні маневрування більше зусилля доведеться прикладати також до рульового колеса.
Водій транспортного засобу, що буксирується, повинен намагатися постійно утримувати буксирний строп у натягнутому положенні, щоб уникнути ривків і наїздів на нього колесами.
Перед початком руху водіям обох транспортних засобів (буксируючого та буксированого) слід узгодити між собою маршрут.
Рух має здійснюватися лише з помірними швидкостями, за найкоротшим маршрутом та дотриманням правил дорожнього руху. Уникайте різких гальмувань, прискорень та маневрування.