Зміст: Регулювання діафрагми повітряної…↓ Регулювання діафрагми пристрою…↓ Регулювання троса приводу повітряної…↓ Регулювання швидкого холостого ходу ↓ Регулювання якості суміші на…↓
Увага! Регулювання, що описуються, виконуються на двигуні. Порядок регулювання при збиранні карбюратора вказаний в інструкції, що додається до ремкомплекту.
Регулювання діафрагми повітряної заслінки
1. Запустіть двигун.
2. На холостому ході від'єднайте вакуумний шланг між карбюратором і вакуумним розподільником (1 – відсунути тут, 2 – вакуумний розподільник, 3 – діафрагма повітряної заслінки).
3. Тяга діафрагми повітряної заслінки повинна швидко повернутись у вихідне положення під дією пружини.
4. Після приєднання шлангу тяга повинна втягнутися назад протягом 5–15 с (1 – приєднати в цьому місці).
Регулювання діафрагми пристрою відкривання повітряної заслінки
1. Запустіть двигун при температурі рідини, що охолоджує, не вище 5°C.
2. Від'єднайте та знову підключіть шланг на діафрагмі.
3. Переконайтеся, що шток діафрагми залишається нерухомим.
4. Після прогріву двигуна від'єднайте шланг на діафрагмі, шток діафрагми повинен повернутися до попереднього положення (стрілкою вказано місце приєднання).
5. Приєднайте шланг, - при цьому заслінка повинна відкритися під дією розрідження в діафрагмі.
Регулювання троса приводу повітряної заслінки
1. Зніміть повітряний фільтр і повністю витягніть рукоятку троса повітряної заслінки – заслінка повинна повністю закритися.
2. Посуньте рукоятку від себе, - заслінка повинна повністю відкритися.
Регулювання швидкого холостого ходу
1. Прогрійте двигун до нормальної робочої температури, вимкніть запалювання та зніміть повітряний фільтр.
2. Повністю закрийте повітряну заслінку.
3. Від'єднайте вакуумні шланги від розподільника запалювання та заглушіть.
4. Від'єднайте вакуумні шланги від каналу S вакуумного розподільного клапана та заглушіть.
5. Підключіть тахометр і встановіть оберти швидкого холостого ходу 1800 об/хв (вказаний гвинт регулювання обертів).
6. Відкрийте повітряну заслінку – оберти холостого ходу повинні знизитися до нормальних.
Регулювання якості суміші на холостому ході
Увага! Перевірте встановлення запалення, стан кришки розподільника та бігунка, свічок та високовольтних проводів. Виконайте всі налаштування. Як правило порушення нормального складу суміші пов'язане з підсмоктуванням повітря.
1. Прогрійте двигун та зніміть повітряний фільтр.
2. Викрутіть гвинт регулювання обертів холостого ходу до тих пір, поки двигун не почне працювати з перебоями (дросельна заслінка має бути повністю прикрита).
3. Закрутіть гвинт регулювання якості суміші до помітного падіння обертів двигуна, потім відкрутіть гвинт доти, доки оберти не зростуть до максимальних.
Увага! Якщо перед регулюванням якості суміші для підтримки роботи двигуна знадобилося не вивертати, а завертати гвинт регулювання обертів холостого ходу, перевірте оберти холостого ходу і повторіть регулювання якості суміші. Це забезпечує встановлення складу суміші при повністю прикритій дросельній заслінці.