Cuprins: Reglarea diafragmei clapetei de aer ↓ Reglarea diafragmei dispozitivului…↓ Reglarea cablului de antrenare al…↓ Ajustare rapidă la ralanti ↓ Reglarea calității amestecului la…↓
Atenţie! Reglajele descrise sunt efectuate pe motor. Procedura de reglare a ansamblului carburatorului este specificată în instrucțiunile incluse cu trusa de reparații.
Reglarea diafragmei clapetei de aer
1. Porniți motorul.
2. La ralanti, deconectați furtunul de vacuum dintre carburator și distribuitorul de vid (1 - mutați aici, 2 - distribuitor de vid, 3 - diafragmă de șoc).
3. Tija diafragmei clapetei de aer ar trebui să revină rapid la poziția inițială sub acțiunea arcului.
4. După conectarea furtunului, tija ar trebui să se retragă în 5-15 secunde (1 - conectați în acest moment).
Reglarea diafragmei dispozitivului de deschidere a clapetei de aer
1. Porniți motorul când temperatura lichidului de răcire nu este mai mare de 5°C.
2. Deconectați și reconectați furtunul de pe diafragmă.
3. Asigurați-vă că tija diafragmei rămâne staționară.
4. După ce motorul s-a încălzit, deconectați furtunul de pe diafragmă, tija de diafragmă ar trebui să revină la poziția anterioară (săgeata indică punctul de atașare).
5. Conectați furtunul – supapa trebuie să se deschidă ușor sub acțiunea vidului din diafragmă.
Reglarea cablului de antrenare al clapetei de aer
1. Scoateți filtrul de aer și trageți până la capăt mânerul cablului șocului, până când șocul este complet închis.
2. Împingeți mânerul departe de dvs. - amortizorul ar trebui să se deschidă complet.
Ajustare rapidă la ralanti
1. Încălziți motorul la temperatura normală de funcționare, opriți contactul și scoateți filtrul de aer.
2. Închideți complet clapeta de aer.
3. Deconectați furtunurile de vid de la distribuitorul de aprindere și conectați-le.
4. Deconectați furtunurile de vid de la portul S al supapei de distribuție a vidului și conectați-le.
5. Conectați turometrul și setați viteza de ralanti rapidă la 1800 rpm (este indicat șurubul de reglare a vitezei).
6. Deschideți clapeta de aer – turația de ralanti ar trebui să scadă la normal.
Reglarea calității amestecului la ralanti
Atenţie! Verificați momentul aprinderii, starea capacului distribuitorului și a rotorului, bujiile și firele de înaltă tensiune. Faceți toate ajustările. De regulă, o încălcare a compoziției normale a amestecului este asociată cu aspirarea aerului.
1. Încălziți motorul și scoateți filtrul de aer.
2. Rotiți șurubul de reglare a turației de ralanti până când motorul începe să funcționeze brusc (supapa de accelerație trebuie să fie complet închisă).
3. Strângeți șurubul de reglare a calității amestecului până când turația motorului scade vizibil, apoi slăbiți șurubul până când turația crește la maxim.
Atenţie! Dacă înainte de a regla calitatea amestecului pentru a menține funcționarea motorului, a fost necesar să strângeți șurubul de reglare a turației de ralanti în loc să îl rotiți, atunci verificați turația de ralanti și repetați reglarea calității amestecului. Acest lucru asigură că compoziția amestecului este setată cu supapa de accelerație complet închisă.