Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)

Karburátor beállítása [Toyota Land Cruiser J60]

  • Főoldal
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Karburátor beállítása
0
Tartalomjegyzék: A légcsappantyú membránjának…↓ A légcsappantyú nyitószerkezetének…↓ A légcsappantyú meghajtó kábelének…↓ Gyors alapjárati beállítás ↓ A keverék minőségének beállítása…↓
Figyelem! A leírt beállításokat a motoron hajtják végre. A karburátor-szerelvény beállításának eljárását a javítókészlethez mellékelt utasítások határozzák meg.


A légcsappantyú membránjának beállítása



1. Indítsa be a motort.



2. Alapjáraton válassza le a porlasztó és a vákuum-elosztó közötti vákuumtömlőt (1 - mozgassa ide, 2 - vákuum elosztó, 3 - fojtó membrán).

3. A légcsappantyú membránrúdjának gyorsan vissza kell térnie az eredeti helyzetébe a rugó hatására.



4. A tömlő csatlakoztatása után a rúdnak 5-15 másodpercen belül vissza kell húzódnia (1 - ezen a ponton csatlakoztassa).



A forrás megtekintése az internetes forráson: toyotaman.ru

A légcsappantyú nyitószerkezetének membránjának beállítása



1. Indítsa el a motort, ha a hűtőfolyadék hőmérséklete nem haladja meg az 5°C-ot.

2. Válassza le, majd csatlakoztassa újra a tömlőt a membránon.

3. Győződjön meg arról, hogy a membránrúd álló helyzetben marad.



4. Miután a motor felmelegedett, válassza le a tömlőt a membránról, a membránrúdnak vissza kell térnie az előző helyzetébe (a nyíl jelzi a rögzítési pontot).



5. Csatlakoztassa a tömlőt – a szelepnek kissé ki kell nyílnia a membránban lévő vákuum hatására.

A légcsappantyú meghajtó kábelének beállítása



1. Távolítsa el a légszűrőt, és húzza ki teljesen a szívatókábel fogantyúját, amíg a szívató teljesen be nem zár.



2. Tolja el magától a fogantyút – a csappantyúnak teljesen ki kell nyílnia.

Gyors alapjárati beállítás



1. Melegítse fel a motort normál üzemi hőmérsékletre, kapcsolja ki a gyújtást és vegye ki a légszűrőt.

2. Zárja le teljesen a légcsappantyút.

3. Válassza le a vákuumtömlőket a gyújtáselosztóról, és dugja be őket.

4. Válassza le a vákuumtömlőket a vákuum-elosztó szelep S csatlakozójáról, és dugja be őket.



5. Csatlakoztassa a fordulatszámmérőt, és állítsa a gyors alapjárati fordulatszámot 1800 ford./percre (a fordulatszám-beállító csavar látható).

6. Nyissa ki a légcsappantyút – az alapjárati fordulatszámnak a normál értékre kell csökkennie.

A keverék minőségének beállítása alapjáraton



Figyelem! Ellenőrizze a gyújtás időzítését, az elosztósapka és a forgórész állapotát, a gyújtógyertyákat és a nagyfeszültségű vezetékeket. Végezze el az összes beállítást. Általában a keverék normál összetételének megsértése levegőszívással jár.


1. Melegítse fel a motort, és vegye ki a légszűrőt.

2. Csavarja ki az alapjárati fordulatszám-beállító csavart, amíg a motor el nem kezd durván járni (a fojtószelepnek teljesen zárva kell lennie).



3. Húzza meg a keverék minőségét beállító csavart, amíg a motor fordulatszáma észrevehetően le nem esik, majd lazítsa meg a csavart, amíg a fordulatszám a maximumra nem nő.

Figyelem! Ha a keverék minőségének beállítása előtt a motor működésének fenntartásához szükség volt az alapjárati fordulatszám-beállító csavar meghúzására ahelyett, hogy kifordította volna, akkor ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot, és ismételje meg a keverék minőségének beállítását. Ez biztosítja, hogy a keverék összetétele teljesen zárt fojtószelep mellett legyen beállítva.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Evdokimov Jevgenyij
Információ megosztás:
◀ Előző
Cruiser 60/80: Üzemanyagrendszer (karburátor)
Következő ▶

A karburátor ellenőrzése és szétszerelése
Fojtószelep kábel — Ki- és beszerelés
Légszűrő — ki- és beszerelés
Üzemanyagszint érzékelő — ellenőrzés és csere
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés
A karburátor ki- és beszerelése
Kipufogórendszer karbantartása
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ Karburátor beállítása Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Karburátor beállítása Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ A hajtószíj ellenőrzése, feszességének beállítása és cseréje Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ A gyújtás időzítési szögének ellenőrzése és beállítása Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Óra — az idő beállítása Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Szelephézagok ellenőrzése és beállítása (96 000 km vagy 6… Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 22

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2F és 3F-E
  • Benzinmotorok 1FZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 70 (1985-1996, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?