Увага! Попередньо перевірте стан паливних шлангів та трубок. Слідкуйте за витратою палива. Якщо витрата значно перевищує норму, причиною може бути пошкодження діафрагми насоса. У цьому випадку рівень олії може перевищити норму, а від олії може поширюватися запах бензину.
1. Від'єднайте від карбюратора бензопровід і вставте трійник з манометром.
2. Запустіть двигун та перевірте тиск палива, який має бути в межах 0,18–0,6 атм.
3. Після зупинки двигуна тиск повинен повільно знижуватися.
4. Якщо двигун не запуститься, обертайте стартером до появи показань манометра.
5. Якщо тиск падає швидко, то несправний випускний клапан насоса і слід замінити насос.
6. Якщо тиск занадто великий, перевірте чистоту вентиляційного отвору насоса.
7. Якщо тиск занадто низький, замініть насос, попередньо перевіривши чистоту шлангів і відсутність їх перетискання.