Пажња! Претходно проверите стање црева и цеви за гориво. Пратите своју потрошњу горива. Ако је проток знатно већи од нормалног, онда узрок може бити оштећење мембране пумпе. У овом случају, ниво уља може премашити норму, а мирис бензина се може ширити из уља.
1. Одспојите цев за гориво са карбуратора и убаците тројњак са манометром.
2. Покрените мотор и проверите притисак горива, који треба да буде између 0,18 и 0,6 атм.
3. Након заустављања мотора, притисак би требало да се полако смањује.
4. Ако се мотор не покрене, покрените стартер док показивач не покаже.
5. Ако притисак нагло пада, излазни вентил пумпе је неисправан и пумпу треба заменити.
6. Ако је притисак превисок, проверите да ли је отвор пумпе чист.
7. Ако је притисак пренизак, замените пумпу након што проверите да ли су црева чиста и да нису прикљештена.