Порядок нумерації циліндрів та напрямок обертання розподільника двигунів 2F та 3F-E
Темним кружечком відзначений висновок 1-го циліндра розподільника запалювання.
| Робочий обсяг | 4,2 л |
| Нумерація циліндрів | 1–2–3–4–5–6 |
| Порядок роботи | 1–5–3–6–2–4 |
| Розподільний вал (розміри та зазори в мм) | |
| Діаметр опорних шийок | |
| - 1-й | 47,955 – 47,975 |
| - 2-й | 46,455 – 46,475 |
| - 3-й | 44,955 – 44,975 |
| - 4-й | 43,455 – 43,475 |
| Зазори в опорних шийках | |
| – стандартний | 0,025 – 0,075 |
| - граничний | 0,1 |
| - Овальність | не більше 0,15 |
| Розмір кулачків | |
| Стандартний | |
| - Впускних клапанів | 38,36 – 38,46 |
| – випускних клапанів | 38,25 – 38,35 |
| Граничний | |
| - Впускних клапанів | 38,00 |
| – випускних клапанів | 37,90 |
| Осьовий люфт | |
| – стандартний | 0,200 – 0,262 |
| - граничний | 0,3 |
| Зазор у зачепленні шестерень приводу розподільного валу | |
| – стандартний | 0,05 – 0,13 |
| - граничний | 0,2 |
Моменти затягування (у Н·м)
| Болти кріплення упорної шайби розподільного валу до блоку циліндрів | 10,8 |
| Гайка шківа колінвала | 175 |
| Болти головки циліндрів | 110 |
| Болти кріплення ведучого диска до колінвалу | 78 |
| Болти колекторів | 39 |
| Болти кріплення маховика до коленвала | 73 |
| Болти кріплення масляного піддону | 14 |
| Болти кріплення масляного насоса | 17 |
| Болти коромисел | |
| - М8 | 21 |
| - М10 | 30 |
| - Болти кришки головки циліндрів | 7,8 |
| Болти передньої кришки | |
| - М10 | 20 |
| - М6 | 6 |