Firma Honda Firma Ford Firma Skoda Firma KIA Firma Mazda Firma Mercedes Firma Renault
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Altele
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) Cruiser 70 (1985-1996, diesel)

Caracteristicile tehnice ale motoarelor 2F și 3F-E [Toyota Land Cruiser J60]

  • Principală
  • Land Cruiser
  • J60 (1980-1997)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Caracteristicile tehnice ale motoarelor 2F și 3F-E
0

Ordinea de numerotare a cilindrilor și direcția de rotație a distribuitorului pentru motoarele 2F și 3F-E





Cercul întunecat marchează ieșirea primului cilindru al distribuitorului de aprindere.

Volumul de lucru
4,2 l
Numerotarea cilindrilor
1–2–3–4–5–6
Procedura de operare
1–5–3–6–2–4
Arborele cu came (dimensiuni si degajari in mm)
Diametrul rulmenților
- primul
47,955 – 47,975
- al 2-lea
46,455 – 46,475
- al 3-lea
44,955 – 44,975
- a 4-a
43,455 – 43,475
Jocurile la rulmenți
- standard
0,025 – 0,075
- ultim
0,1
- ovalitatea
nu mai mult de 0,15
Dimensiunea camelor
Standard
- supape de admisie
38,36 – 38,46
- supape de evacuare
38,25 – 38,35
Ultima
- supape de admisie
38,00
- supape de evacuare
37,90
Joc axial
- standard
0,200 – 0,262
- ultim
0,3
Joc în cuplarea angrenajelor de antrenare a arborelui cu came
- standard
0,05 – 0,13
- ultim
0,2

Cuplu de strângere (în Nm)



Șuruburi pentru fixarea șaibei de presiune a arborelui cu came la blocul cilindrilor
10,8
Piuliță scripete arbore cotit
175
Șuruburi chiulasa
110
Șuruburi pentru fixarea discului de antrenare la arborele cotit
78
Șuruburi ale colectorului
39
Șuruburi de fixare a volantului la arborele cotit
73
Șuruburi de fixare a baii de ulei
14
Șuruburi de fixare a pompei de ulei
17
Șuruburi pentru culbutori
– M8
21
– M10
30
– Șuruburi capac chiulasa
7,8
Șuruburi capac frontal
– M10
20
– M6
6
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Materialul articolului a fost verificat: Evdokimov Evgeniy
Partajați informații:
◀ Anterior
Cruiser 60/80: Motoare pe benzină 2F și 3F-E
Următorul ▶

 
Tipuri de reparații fără dezmembrarea motorului
Setarea pistonului primului cilindru la PMS
Capacul chiulasei — Demontare și instalare
Capac lateral al mecanismului de sincronizare
Culbutori și tije de împingere — demontare, inspecție și instalare
Articole similare pe alte modele Toyota

➥ Caracteristicile tehnice ale motoarelor cu 4 cilindri Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Caracteristicile tehnice ale motoarelor instalate pe Toyota… Toyota Duet (1998-2004)
➥ Date tehnice ale motoarelor cu 4 cilindri Toyota 4 Runner N120 (1989-1995)
➥ Date tehnice ale motoarelor 3S-FE Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Descrierea generală a motoarelor Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Descrierea motoarelor pe benzină 3S și 4S Toyota Corona T190 (1992-1997)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adaugă două numere 49 + 19

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Comenzi și instrumente
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Sisteme de combustibil și evacuare
  • Echipamente electrice motor
  • Sisteme de management al motorului
  • Transmitere
  • Cutie automata
  • Linie de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzină) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină 2F și 3F-E
  • Motoare pe benzină 1FZ-FE
  • Revizia motorului
  • Echipamente electrice motor
  • Răcire și încălzire
  • Sistem de alimentare (carburator)
  • Sistem de alimentare (injector)
  • Sistem de reducere a toxicității
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj
  • Cutie de transfer
  • Arbori de transmisie si osii
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior si interior
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Cruiser 70 (1985-1996, diesel) 
  • Informații generale
  • Manual
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Reglarea motorului
  • Reparatie motor
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de control
  • Sistem de turboalimentare
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de încărcare și pornire
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Cutie de transfer
  • Șasiu, tren de rulare
  • Suspensie auto
  • Sistem de franare
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Elementele corpului
  • Incalzire si aer conditionat
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Versiune mobila • Interesant despre Toyota • Administrare • Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Sistem de căutare • La marcaje
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (diesel) • Land Cruiser J60 (benzină) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzină) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Avem nevoie de cookie-uri pentru a activa anumite funcții interactive. Ești de acord?