Тиск палива | |
Запалювання увімкнено, двигун не працює | 2,5 – 3,0 кгс/см2 |
Двигун працює на холостому ходу, вакуумний шланг регулятора тиску від'єднаний | 2,5 – 2,9 кгс/см2 |
Двигун працює на холостому ходу, вакуумний шланг регулятора тиску приєднаний | 2,1 – 2,4 кгс/см2 |
Тиск у паливній системі після зупинки двигуна | 1,3 кгс/см2 |
Опір форсунки | 13,4 - 14,2 Ом |
Опір контрольного клапана холостого ходу (ISC-клапана, 1988-92 рр.) | 10 - 30 Ом |
Опір контрольного повітряного клапана холостого ходу (IAC-клапан з 1993 р.) | |
– при температурі нижче 50°С | 15 - 25 Ом |
– при температурі вище 50°С | 20 - 30 Ом |
Опір пускової форсунки | 2 – 4 Ом |
Оберти холостого ходу | Див. підрозділ 2.30 |