Налягане на горивото | |
Включено запалване, изключен двигател | 2,5 – 3,0 kG/cm2 |
Двигателят на празен ход, вакуумният маркуч на регулатора на налягането е изключен | 2,5 - 2,9 kG/cm 2 |
Двигателят на празен ход, вакуумен маркуч за регулатор на налягането е прикрепен | 2,1 - 2,4 kG/cm 2 |
Налягане в горивната система след изключване на двигателя | 1,3 kG/cm2 |
Съпротивление на инжектора | 13,4 – 14,2 Ohm |
Клапан за управление на въздуха на празен ход (ISC клапан, 1988-92) Съпротивление | 10 - 30 ома |
Съпротивление на вентила за управление на въздуха на празен ход (клапан IAC от 1993 г.) | |
- при температури под 50°C | 15 - 25 Ohm |
- при температури над 50°C | 20 - 30 Ohm |
Начално съпротивление на инжектора | 2 – 4 Ohm |
Обороти на празен ход | Вижте. подраздел 2.30 |