| Налягане на горивото | |
| Запалването е включено, двигателят не работи | 2,5 – 3,0 kgf/cm² |
| Двигателят работи на празен ход, вакуумният маркуч на регулатора на налягането е откачен | 2,5 – 2,9 kgf/cm² |
| Двигателят работи на празен ход, вакуумният маркуч на регулатора на налягането е свързан | 2,1 – 2,4 kgf/cm² |
| Налягане в горивната система след спиране на двигателя | 1,3 kgf/cm² |
| Съпротивление на инжектора | 13,4 – 14,2 ома |
| Съпротивление на клапана за регулиране на оборотите на празен ход (Клапани ISC, 1988-92.) | 10 – 30 ома |
| Съпротивление на клапана за управление на въздуха на празен ход (IAC клапани от 1993 г.) | |
| – при температури под 50°C | 15 – 25 ома |
| – при температури над 50°C | 20-30 ома |
| Съпротивление на стартовата дюза | 2-4 ома |
| Обороти на празен ход | Вижте. подточка 2.30 |
Технически характеристики на системата за впръскване на гориво [Toyota Land Cruiser J60]
Тази статия е достъпна на езици: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Материалът на статията е проверен: Евдокимов Евгений
Сподели информация:
Подобни статии за други модели на Toyota
➥ Технически характеристики на системата за впръскване на… Toyota RAV 4 XA10 (1994-2000)
➥ Основни технически данни на системата за впръскване на… Toyota Duet (1998-2004)
➥ Компоненти на системата за впръскване на гориво Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Схема на системата за впръскване на гориво EFI Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Описание на системата за впръскване на гориво Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Главно реле на системата за впръскване на гориво Toyota Carina T190 (1992-1996)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Органи за управление и инструменти
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Охлаждане и отопление
- Захранване и изпускателни системи
- Електрическа система на двигателя
- Системи за управление на двигателя
- Предаване
- Автоматична скоростна кутия
- Предавателна линия
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор (външни елементи)
- Интериор (вътрешни елементи)
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели 2F и 3F-E
- Бензинови двигатели 1FZ-FE
- Основен ремонт на двигателя
- Електрическа система на двигателя
- Охлаждане и отопление
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Система за контрол на емисиите
- Предаване
- Скоростна кутия
- Съединител
- Трансферна кутия
- Задвижващи валове и оси
- Шаси (ходова част)
- Спирачна система
- Окачване на автомобил
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Екстериор и интериор
- Врати, брави и прозорци
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Обща информация
- Ръководство за работа
- Поддръжка
- Силовия агрегат
- Регулиране на двигателя
- Ремонт на двигател
- Горивна система
- Система за управление
- Турбокомпресорна система
- Система за охлаждане и смазване
- Зареждане и стартиране
- Трансмисия
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Раздатъчна кутия
- Шаси, ходова част
- Окачване на автомобил
- Спирачна система
- Кормилно управление
- Каросерия и интериор
- Части на каросерията
- Отопление и климатизация
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Принципни схеми