Тиск палива
Запалювання увімкнено, двигун не працює | 2,5 – 3,0 бар |
На оборотах холостого ходу: | |
– вакуумний шланг знятий | 2,5 – 3,0 бар |
– вакуумний шланг встановлений | 2,0 – 2,5 бар |
Залишковий тиск у паливній системі | 1,4 бар |
Опір паливної форсунки | 13,4 - 14,2 Ом |
Опір клапана холодного запуску | 2 – 4 Ом |
Опір повітряного контрольного клапана (IAC)
Опір повітряного контрольного клапана (IAC): | |
- Чотирициліндрові двигуни | 19 - 23 Ом |
- двигуни V6: | |
• 3VZ-FE | 10 - 30 Ом |
• 1MZ-FE | 17 - 28,5 Ом |
Опір соленоїда клапана режиму холостого ходу
Опір соленоїда клапана режиму холостого ходу | 30 - 34 Ом |
Оберти холостого ходу
Оберти холостого ходу: | |
- автоматична коробка передач | 750 об/хв |
- механічна коробка передач | 700 об/хв |
Датчик положення дросельної заслінки
Двигун 5S-FE | |
Контакти | Опір |
VTA-E2 при зазорі 0 мм | 200 – 6400 мм |
IDL-E2 при зазорі 0,5 мм | менше 2300 Ом |
IDL-E2 при зазорі 0,7 мм | нескінченність |
VTA-E2 при повністю відкритій заслінці | 2000 – 11600 Ом |
VC-E2 при повністю відкритій заслінці | 2700 – 7700 Ом |
Двигун 5VZ-FE | |
Контакти | Опір |
VTA-E2 при зазорі 0 мм | 280 – 6400 мм |
IDL-E2 при зазорі 0,35 мм | менше 500 Ом |
IDL-E2 при зазорі 0,7 мм | нескінченність |
VTA-E2 при повністю відкритій заслінці | 2000 – 11600 Ом |
VC-E2 при повністю відкритій заслінці | 2700 – 7700 Ом |
Датчик температури охолоджувальної рідини
Двигун 5S-FE | |
Температура | Опір |
О° | 4000 - 7000 Ом |
2° | 1700 – 3000 Ом |
4О° | 850 – 1500 Ом |
6О° | 400 - 850 Ом |
8О° | 200 - 400 Ом |
Двигун 5VZ-FE | |
Температура | Опір |
О° | 4000 - 7000 Ом |
2° | 2000 – 3000 Ом |
4О° | 900 - 1300 Ом |
6О° | 400 - 700 Ом |
8О° | 200 - 400 Ом |
Датчик температури повітря, що надходить у двигун повітря
Двигун 5S-FE | |
Температура | Опір |
О° | 4000 – 7500 Ом |
2° | 2000 – 3000 Ом |
4О° | 850 – 1300 Ом |
6О° | 400 - 800 Ом |
8О° | 200 - 400 Ом |
Двигун 5VZ-FE | |
Температура | Опір |
О° | 4000 - 7000 Ом |
2° | 2000 – 3000 Ом |
4О° | 900 - 1500 Ом |
6О° | 400 - 700 Ом |
8О° | 200 - 400 Ом |
Датчик абсолютного тиску
Датчик абсолютного тиску: | |
– напруга між контактами VC та E2 | 4,5 - 5,5 В |
– напруга між контактами PIM та E2 блоку управління: | |
Розрідження | Напруга |
100мм. рт. ст. | 0,3 - 0,5 В |
200мм. рт. ст. | 0,7 - 0,9 В |
300мм. рт. ст. | 1,1 - 1,3 В |
400мм. рт. ст. | 1,5 - 1,7 В |
500мм. рт. ст. | 1,9 - 2,1 В |
Моменти затягування
Болти кріплення корпусу дроселя | 16 Нм |
Болти кріплення паливної магістралі | 16 Нм |