2. Регулювання кута випередження упорскування.
а) Послабте два болта кріплення ТНВД до кронштейна насоса та дві гайки кріплення ТНВД до кришки ременя ГРМ.
Примітка: не відвертайте гайки кріплення ТНВД більше ніж на 1/4 обороту.
б) Злегка нахиліть корпус ТНВД у потрібному напрямку для поєднання ризиків на кожусі ременя ГРМ та центральних ризиків на фланці ТНВД.
в) Затягніть гайки кріплення ТНВД до кришки ременя ГРМ (М.З. 21 Н м) та болти кріплення ТНВД до кронштейна насоса (М.З. 18 Н м), (див. малюнок раніше).
3. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоку палива.