2. Регулювання кута випередження упорскування.
а) Послабте два болти кріплення ТНВД до кронштейна насоса та дві гайки кріплення ТНВД до кришки ременя ГРМ.
Примітка: не відвертайте гайки кріплення ТНВД більше ніж на 1/4 обороту.
б) Злегка нахиліть корпус ТНВД у потрібному напрямку для поєднання ризиків на кожусі ременя ГРМ та центральних ризиків на фланці ТНВД.
в) Затягніть гайки кріплення ТНВД до кришки ременя ГРМ (М.З. 21 Н·м) та болти кріплення ТНВД до кронштейна насоса (М.З. 18 Н·м), (див. малюнок раніше).
3. Запустіть двигун і переконайтеся у відсутності витоку палива.