Перевірка на автомобілі
Тип 1
Примітка: зняття та встановлення вимірювальних приладів повинно проводитись тільки на зупиненому двигуні.
1. Підготовка
Встановіть вакуумметри у розрив шлангів приводу дросельної заслінки (на впускному колекторі).
2. Перевірка (експлуатація на малих висотах)
Примітка: до малих висот відноситься висота до 800 м над рівнем моря (тиск понад 700 мм ртутного стовпа).
а) Запустіть двигун на холостий хід: тяга приводу повинна втягнутися під дією розрідження на одну з діафрагм приводу.
б) Натисніть педаль акселератора - розрідження на діафрагмі приводу зникне, і тяга приводу має висунутися.
в) Вимкніть "запалювання" розрідження повинно виникнути на обох діафрагмах і тяга приводу повинна втягнутися.
г) Поступово тяга приводу має повернутися у вихідне положення.
3. Перевірка (експлуатація на висотах).
Перевірка повинна проводитися на висоті понад 800 м над рівнем моря та тиском нижче 690 мм рт.ст.
У цих умовах шток діафрагми переміщатися не повинен за будь-якого режиму роботи двигуна, відповідно розрідження на діафрагмі виникати не повинно.
Тип 2
1. Підготовка.
Встановіть вакуумметр у розрив шланга діафрагми приводу заслінки.
2. Перевірка роботи.
а) Запустіть двигун: розрідження на діафрагмі має дорівнювати нулю.
б) Зупиніть двигун: розрідження на діафрагмі має перемістити тягу приводу і з часом тяга повинна повернутися у вихідне положення.
