а) Встановити важіль перемикання передач у нейтральне положення.
б) Прогріти двигун до робочої температури.
в) Перевірити:
- чи встановлений очищувач повітря,
- чи вимкнено все додаткове обладнання.
- чи правильно приєднані всі вакуумні лінії,
- тепловий зазор клапанів,
- кут випередження упорскування палива.
2. Приєднайте тахометр.
3. Налаштуйте частоту обертання холостого ходу.
а) Перевірте наявність торкання важеля та регулювального гвинта частоти обертання холостого ходу при відпущеній педалі акселератора.
Якщо ця умова не виконана, то виконайте регулювання важеля акселератора.
б) Запустіть двигун.
в) Перевірте частоту обертання холостого ходу.
Частота обертання холостого ходу (з точністю ±50 об/хв):
Двигун 2L:
- з механічною КПП - 700 об/хв
- з автоматичною КПП - 800 об/хв
- Двигун 2L-T - 750 об/хв
- Двигун 3L і KZ - 700 об/хв
г) Регулювання частоти обертання холостого ходу.
- Від'єднайте передачу акселератора.
- Послабте стопорну гайку гвинта.
- Налаштуйте холостий хід обертанням регулювального гвинта.
- Надійно затягніть стопорну гайку, потім знову перевірте частоту обертання холостого ходу.
- Приєднайте важільну систему акселератора.
- Налаштуйте важільну систему акселератора.
4. Налаштування максимальної частоти обертання.
а) Перевірте наявність торкання важеля та регулювального гвинта максимальної частоти обертання при повністю натиснутій педалі акселератора.
Якщо ця умова не виконана, відрегулюйте привід акселератора.
б) Запустіть двигун,
в) Натисніть педаль акселератора до упору.
г) Виміряйте максимальну частоту обертання.
Максимальна частота обертання (±100 об/хв)
серія L - 4900 об/хв
серія KZ - 4600 об/хв
д) Регулювання максимальної частоти обертання.
- Від'єднайте передачу акселератора.
- Відріжте дріт пломбування регулювального гвинта максимальної частоти обертання.
- Використовуючи спецінструмент. послабте стопорну гайку регулювального гвинта максимальної частоти обертання.
- Відрегулюйте максимальну частоту обертання регулювальним гвинтом.
Примітка: регулюйте лише на мінімальних обертах холостого ходу. Виведіть двигун на режим максимального холостого ходу не більше 5 сек.
- Використовуючи спецінструмент, надійно затягніть гайку.
- Знову перевірте максимальну частоту обертання.
- Приєднайте передачу акселератора.
- Після регулювання частоти обертання здійсніть регулювання важеля акселератора.
- Опломбуйте регулювальний гвинт максимальної частоти обертання новим дротяним пломбувальним комплектом.
