а) Встановіть нове стопорне кільце в одній із бобиць поршня.
б) Поступово нагрівайте поршень до температури приблизно 60°C (серія L) або 80°C (серія KZ).
в) Поєднайте мітки передньої сторони, розташовані на поршні і шатуні, потім встановіть поршневий палець і друге стопорне кільце в поршень.
2. Встановіть поршневі кільця.
а) Встановіть розширювач та маслознімне кільце.
Примітка: місце розташування замку маслознімного кільця має бути на протилежному боці від замку розширювача.
б) Використовуючи еспандер для поршневих кілець, встановіть два компресійні кільця, причому кодове маркування має бути звернене вгору.
в) Встановіть поршневі кільця таким чином, щоб замки кілець розташовувалися, як показано на малюнку.
Увага: не поєднуйте замки кілець.
[Оригінал можна вивчити на сайті: toyotaman.ru]
3. Встановіть вкладки підшипників.
а) Поєднайте виступ вкладки підшипника з канавкою шатуна або кришки шатуна.
б) Встановіть вкладки підшипників у шатун та кришку нижньої головки шатуна.
Увага: вкладиш підшипника зі змащувальним отвором встановлюйте у шатуні.