а) Укладіть вал на призми.
б) Стрілочним індикатором виміряйте биття колінчастого валу по середній шийці.
Максимальне биття - 0,06 мм
Якщо биття перевищує максимально допустиме значення, замініть колінчастий вал.
2. Перевірте шатунні та корінні шийки.
а) Використовуючи мікрометр, виміряйте діаметр корінних та шатунних шийок.
Діаметр корінної шийки:
Серія L:
- Номінальний розмір - 61,985 - 62,000 мм
- 1-й ремонтний розмір - 61,745-61,755 мм
- 2-й ремонтний розмір - 61,495-61,505 мм
Серія KZ
- Номінальний розмір - 69,982 - 70,000 мм
- 1-й ремонтний розмір - 69,745-69,755 мм
- 2-й ремонтний розмір - 69,495-69,505 мм
Діаметр шатунної шийки:
Двигун 2L (2L-T)
- Номінальний розмір - 52,988 - 53,000 мм
- 1-й ремонтний розмір - 52,745-52,755 мм
- 2-й ремонтний розмір - 52,495-52,505 мм
Двигун 3L
- Номінальний розмір - 54,988 - 55, 000 мм
- 1-й ремонтний розмір - 54,745 - 54,755 мм
- 2-й ремонтний розмір - 54,495 - 54,505 мм
Двигун 1KZ-T
- Номінальний розмір - 58,982 - 59,000 мм
- 1-й ремонтний розмір - 58,745 - 58,755 мм
- 2-й ремонтний розмір - 58,495 - 58,505 мм
Якщо діаметр не відповідає заданим межам, перевірте зазори в корінних і шатунних підшипниках.
Якщо потрібно перешліфуйте або замініть колінчастий вал.
б) Перевірте кожну корінну та шатунну шийку на конусність та некруглість.
Максимально допустима конусність та некруглість: 0,02 мм
Якщо конусність або некруглість перевищує максимально допустиме значення, відшліфуйте або замініть колінчастий вал.
3. Якщо необхідно, відшліфуйте та відхонінгуйте шийки корінних підшипників та/або шатунні шийки. Встановіть вкладки корінних та шатунних підшипників, що відповідають ремонтному розміру.