З метою форсування двигуна збільшення кількості надходить у двигун повітря, отже, і палива застосовують той чи інший вид наддува. На двигунах 1KZ-T і 2L-T встановлюється турбокомпресор, який використовує для нагнітання повітря в циліндри енергію газів, що відпрацювали.
Робота турбокомпресора.
Гази, що відпрацювали, мають ще досить високу температуру, підводяться до колеса турбіни, викликаючи обертання колеса. При обертанні турбіни гази розширюються і передають на вал агрегату надмірну потужність, що витрачається на стиск повітря в компресорі, розташованому на загальному валу з турбіною. Частота обертання валу турбокомпресора змінюється в діапазоні 20000-115000 об/хв, що супроводжується характерним "свистом" турбіни.
Клапан перепуску газів повз турбіну. Якщо тиск повітря, що нагнітається компресором, перевищує допустимий (за умовами надійності двигуна), відпрацьовані гази перепускається повз турбіну спеціальним клапаном, що має автономний привід. Привід є діафрагмою, що приводиться тиском наддувного повітря. Таким чином здійснюється регулювання тиску наддуву зі зворотним зв'язком.
Попередження
1. Не вимикайте двигун відразу після завершення поїздки. Дайте двигуну попрацювати на холостому ходу одну-дві хвилини для охолодження турбіни. Це дозволить значно продовжити термін експлуатації турбокомпресора.
2. Не допускайте тривалої роботи двигуна на підвищених обертах та різких прискорень при непрогрітому двигуні.
3. При передчасному виході турбокомпресора з ладу перевірте:
- Рівень та якість масла в двигуні.
- Умови роботи турбокомпресора - Трубопроводи, що підводять масло до турбокомпресора.
4. Будьте обережні під час демонтажу та встановлення турбокомпресора. Не переносіть агрегат за тягу приводу перепускного клапана
5. Після демонтажу турбокомпресора закрийте впускний та випускний патрубки та масляні отвори пластиковими пробками.
6. Перед встановленням турбокомпресора промийте олійну трубку.
7. До установки прочистіть привалені площини турбокомпресора та масляних трубок.
8. При заміні кріплення встановлюйте лише оригінальні вироби.
9. Після установки компресора залийте в корпус підшипників 20 - 30 см моторного масла, прокрутіть вал компресора від руки.
10. Після перестановки компресора прокрутіть двигун стартером 20 -30 секунд (без запуску двигуна) для заповнення системи змащення або запустіть двигун на холостий хід щонайменше на одну хвилину.
11. Не допускається робота двигуна зі знятим повітряним фільтром. В іншому випадку колесо компресора дуже швидко вийде з ладу.
[Вихідник опубліковано на веб-сайті: toyotaman]