Annak érdekében, hogy a motort arra kényszerítsék, hogy növelje a motorba belépő levegő mennyiségét, és ennek következtében az üzemanyagot, egy vagy másik típusú löketet alkalmaznak. Az 1KZ-T és 2L-T motorokon turbófeltöltő van felszerelve, amely kipufogógáz-energiát használva levegőt kényszerít a hengerekbe.
Turbófeltöltő működés.
A még mindig meglehetősen magas hőmérsékletű kipufogógázokat a turbinakerékhez vezetik, amitől a kerék forog. Amikor a turbina forog, a gázok kitágulnak, és a turbinával közös tengelyen elhelyezkedő kompresszor levegőjének összenyomásához felhasznált többletteljesítményt a blokk tengelyére továbbítják. A turbófeltöltő tengelyének fordulatszáma 20 000-115 000 ford./perc tartományban változik, amihez egy karakterisztika társul «fütyülő» turbinák.
Gáz bypass szelep a turbina mellett. Ha a kompresszor által szállított levegő nyomása meghaladja a megengedettet (ami a motor megbízhatóságát illeti), a kipufogógázokat egy speciális, autonóm hajtású szelep kerüli meg a turbina mellett. A hajtás egy membrán, amelyet a töltőlevegő nyomása hajt meg. Ily módon a töltőnyomás visszacsatolásos szabályozása történik.
Figyelmeztetések
1. Ne állítsa le a motort közvetlenül az utazás befejezése után. Hagyja a motort egy-két percig alapjáraton járni, hogy lehűtse a turbinát. Ez jelentősen meghosszabbítja a turbófeltöltő élettartamát.
2. Kerülje a motor hosszan tartó működését nagy fordulatszámon és a hirtelen gyorsítást, amikor a motor hideg.
3. Ha a turbófeltöltő idő előtt meghibásodik, ellenőrizze:
- Motorolaj szint és minőség.
- A turbófeltöltő működési feltételei - A turbófeltöltőt olajat szállító csővezetékek.
4. Legyen óvatos a turbófeltöltő szét- és beszerelésekor. Ne vigye az egységet a bypass szelep működtető rúdjánál fogva
5. A turbófeltöltő szétszerelése után zárja le a szívó- és kipufogócsöveket, valamint az olajnyílásokat műanyag dugókkal.
6. A turbófeltöltő felszerelése előtt öblítse át az olajellátó csövet.
7. Beszerelés előtt tisztítsa meg a turbófeltöltő és az olajcsövek csatlakoztatott felületeit.
8. A kötőelemek cseréjekor csak eredeti termékeket szereljen fel.
9. A kompresszor beszerelése után öntsön 20 - 30 cm3 motorolajat a csapágyházba, kézzel forgassa el a kompresszor tengelyét.
10. A kompresszor cseréje után forgassa a motort az önindítóval 20-30 másodpercig (motorindítás nélkül) töltse fel a kenőrendszert, vagy hagyja a motort alapjáraton legalább egy percig.
11. Ne működtesse a motort eltávolított légszűrővel. Ellenkező esetben a kompresszorkerék nagyon gyorsan meghibásodik.