Aby sa motor prinútil zvýšiť množstvo vzduchu vstupujúceho do motora, a teda aj paliva, používa sa jeden alebo druhý typ posilňovania. Na motoroch 1KZ-T a 2L-T je nainštalované turbodúchadlo, ktoré využíva energiu výfukových plynov na vháňanie vzduchu do valcov.
Prevádzka turbodúchadla.
Výfukové plyny, ktoré majú stále dosť vysokú teplotu, sú vedené do turbínového kolesa, čím sa koleso otáča. Keď sa turbína otáča, plyny expandujú a prenášajú na hriadeľ agregátu prebytočný výkon spotrebovaný na stlačenie vzduchu v kompresore umiestnenom na spoločnom hriadeli s turbínou. Rýchlosť otáčania hriadeľa turbodúchadla sa pohybuje v rozmedzí 20 000-115 000 ot./min., čo je sprevádzané charakteristickým «pískanie» turbíny.
Obtokový ventil plynu za turbínou. Ak tlak vzduchu dodávaného kompresorom prekročí povolenú hodnotu (z hľadiska spoľahlivosti motora), výfukové plyny sú obchádzané popri turbíne špeciálnym ventilom s autonómnym pohonom. Pohon je membrána poháňaná tlakom plniaceho vzduchu. Týmto spôsobom sa vykonáva spätná regulácia plniaceho tlaku.
Varovania
1. Nevypínajte motor ihneď po dokončení jazdy. Nechajte motor bežať na voľnobeh jednu až dve minúty, aby sa turbína ochladila. Tým sa výrazne predĺži životnosť turbodúchadla.
2. Vyhnite sa dlhšej prevádzke motora pri vysokých rýchlostiach a náhlej akcelerácii, keď je motor studený.
3. Ak turbodúchadlo zlyhá predčasne, skontrolujte:
- Hladina a kvalita motorového oleja.
- Prevádzkové podmienky turbodúchadla - Potrubie privádzajúce olej do turbodúchadla.
4. Buďte opatrní pri demontáži a montáži turbodúchadla. Neprenášajte jednotku za tyč ovládača obtokového ventilu
5. Po demontáži turbodúchadla uzatvorte sacie a výfukové potrubie a olejové otvory plastovými zátkami.
6. Pred montážou turbodúchadla prepláchnite prívodné potrubie oleja.
7. Pred montážou očistite pripevnené plochy turbodúchadla a olejového potrubia.
8. Pri výmene upevňovacích prvkov inštalujte iba originálne výrobky.
9. Po inštalácii kompresora nalejte 20 - 30 cm3 motorového oleja do skrine ložiska, otáčajte hriadeľom kompresora rukou.
10. Po výmene kompresora pretáčajte motor štartérom na 20-30 sekúnd (bez štartovania motora) naplňte mazací systém alebo nechajte motor bežať na voľnobeh aspoň jednu minútu.
11. Neprevádzkujte motor s odstráneným vzduchovým filtrom. V opačnom prípade koleso kompresora veľmi rýchlo zlyhá.