Cég Honda Cég Ford Cég Skoda Cég KIA Cég Mazda Cég Mercedes Cég Renault
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Cikkek Térkép Kapcsolatok
ToyotaMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Camry Corolla Corona Carina Land Cruiser Highlander 4Runner RAV4 Egyéb
Cruiser 100 (1998-2007) Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) Cruiser 70 (1985-1996, Dízel)

A G52 sebességváltó szétszerelése [Toyota Land Cruiser J70]

  • Főoldal
  • Land Cruiser
  • J70 (1985-1996)
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • A G52 sebességváltó szétszerelése
0


Sebességváltó G52.1-tengelykapcsoló ház, 2-primer tengely csapágy tartó, 3-reverse kapcsoló, 4-sebességváltó ház, 5-közepes támogatás, 6-dugó, 7-rögzítő gyűrű, 8-átadás esetén adapter, 9-dugó, 10-sebességváltó kart ház, 11-kar fedezi a sebességváltó kart borító, 12 - átadás esetén kart borító, 13 - cap, 14 - váltó kar tengely, 15-limit pin-kódot.




Sebességváltó G52 (folytatás). 1 - elsődleges tengely, 2 - másodlagos tengely, 3 - közbenső tartó, 4 - tartógyűrű, 5 - szekunder tengely hátsó csapágytartó, 6 - csapágy, 7 - rögzítőgyűrű, 8 - közbenső tengely, 9 - csapágy, 10 - rögzítőgyűrű, 11 - golyós, 12 - középső tengely, ötödik tengely, hugearroni, hugearroni rögzítőgyűrű, 15 - szinkronizáló gyűrű, 16 - távtartó hüvely, 17 - hátramenet közbenső fokozat, 18 - hátramenet közbenső hajtómű tengelye.






Sebességváltó G52 (folytatás). 1 - sebességváltó villa #1, 2 - sebességváltó villa #2, 3 - tartógyűrű, 4 - dugó, 5 - rugó, 6 - golyó, 7 - sebességváltó rúd #2, 8 - 1-es rögzítőcsap, 9 - 2-es reteszelőcsap, 10 - 1-es váltórúd, 11-es rögzítőcsap-2-es, 1-es rögzítőcsap-3 14 - csap, 15 - hátrameneti sebességváltó rúdfej, 16 - sebességváltó rúd #3, 17 - csap, 18 - reteszelő golyó, 19 - golyó, 20 - sebességváltó villa #3, 21 - sebességváltó rúd #4, 22 - hátrameneti sebességfokozat-kapcsoló függesztőkar, 23 - rögzítő gyűrűk, 24 - hátrameneti sebességfokozat-kapcsoló, 25 - hátrameneti kapcsoló villa, 26 - csap, 27 - hátrameneti kapcsoló kapcsoló ujja.


1. Távolítsa el a tengelykapcsoló kioldó villát és a csapágyat.

2. Távolítsa el az osztótokot.

3. Távolítsa el a tolatólámpa kapcsolót.

4. Csavarja ki a kilenc rögzítőcsavart, és válassza le a tengelykapcsoló házát a sebességváltóról.

(Az anyag egy forrásból származik: «www.ToyotaMAN.ru»)



5. A menetes dugó eltávolítása.



a) Egy belső imbuszkulccsal ellátott dugókulcs segítségével csavarja le a menetes dugót az osztótok adapterről.

b) Egy mágnesrúd segítségével távolítsa el a rugót és a golyót.



6. Távolítsa el a négy csavart és a sebességváltó kar fedelét. Ezután távolítsa el az osztómű vezérlőkar fedelét.



7. Távolítsa el a határoló csapokat.



8. Távolítsa el az osztótok-adaptert.



a) Csavarja le a dugót az osztótok adapterről.

b) Lazítsa meg a sebességváltó kar házának rögzítőcsavarját.



c) Távolítsa el a sebességváltó kar házát és a tengelyt.



d) Csavarja ki a nyolc csavart, és egy műanyag kalapáccsal távolítsa el az osztómű adaptert.



9. Távolítsa el a nyolc csavart és a bemenő tengely csapágyrögzítőjét és a tömítést.








10. Távolítsa el a két rögzítőgyűrűt az elsődleges és a közbenső tengely csapágyairól.



11. A sebességváltó házának eltávolítása.

a) Helyezze el a sebességváltót az ábrán látható módon.

b) Egy műanyag kalapáccsal óvatosan válassza le a sebességváltó házát a közbenső tartóról.

c) Távolítsa el a sebességváltó házát a közbenső tartóról az ábrán látható módon.



12. Szerelje be a közbenső támaszt egy satuba két csavar, lemezalátét és csavar segítségével (lásd a képet).



Figyelem: Válasszon ki és szereljen fel elegendő lemezalátétet, hogy elkerülje a csavarmenetek károsodását.




13. A menetes dugók eltávolítása.

a) Egy belső imbuszkulccsal ellátott dugókulcs segítségével csavarja ki a négy dugót.



b) Egy mágnesrúd segítségével távolítsa el a rugókat és a golyókat.

14. Két csavarhúzóval és egy kalapáccsal távolítsa el a váltórúd három rögzítőgyűrűjét.



15. Egy ütővel és egy kalapáccsal üsse ki a csapot, és távolítsa el az 5. számú sebességváltó rudat.





16. Egy ütővel és egy kalapáccsal üsse ki a csapot a 3-as sebességváltó villából.



17. Távolítsa el a 3. számú sebességváltó villát, a 4. számú sebességváltó rudat és a hátrameneti fokozat kapcsoló rúdfejét.



18. Távolítsa el a hátrameneti kapcsolót, a hátrameneti kapcsolóvillát és a 3. számú sebességváltó rudat.



a) Egy mágnesrúd segítségével távolítsa el a 4-es rögzítőcsapot a 3-as sebességváltó rúdról.



b) Egy ütővel és egy kalapáccsal üsse ki a csapot a hátrameneti kapcsolóvillából.



c) Távolítsa el a 3. számú sebességváltó rudat.

d) Távolítsa el a 3. számú rögzítőcsapot a közbenső tartóról.



d) Távolítsa el a sebességváltó-rudazat egységet a hátrameneti kapcsolóvillával.

e) Csavarhúzóval távolítsa el a két rögzítőgyűrűt, és válassza le a villát és a csapot a hátrameneti sebességfokozat-kapcsolóról.



19. 1-es és 2-es sebességváltó rudak, 1-es és 2-es váltóvillák eltávolítása.

a) Egy mágneses rúd segítségével távolítsa el a 2. rögzítőcsapot a 2. váltótengelyről.



b) Lazítsa meg az 1. számú sebességváltó villa rögzítőcsavarját.



c) Távolítsa el az 1. számú sebességváltó rudat.

d) Távolítsa el az 1. számú rögzítőcsapot a közbenső tartóról.



d) Csavarja ki a 2. számú sebességváltó villa rögzítőcsavarját.



e) Távolítsa el az 1. és 2. számú váltóvillát és a 2. számú sebességváltó rudat.

20. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az ötödik fogaskerék közbenső tengely fogaskerekének axiális hézagát.

Névleges hézag - 0,10 - 0,30 mm

Maximális rés - 0,30 mm



21. Távolítsa el az ötödik fokozat szinkronizáló agyát, a szinkrongyűrűt, a tűcsapágyakat és a közbenső tengely ötödik fokozatát.

a) Két csavarhúzóval és egy kalapáccsal távolítsa el a rögzítőgyűrűt.



b) Egy speciális szerszámmal távolítsa el az ötödik fokozat szinkronizáló agyát.



c) Távolítsa el a szinkrongyűrűt, a tűcsapágyat és a közbenső tengely ötödik fogaskerekét.

22. Távolítsa el a távtartó hüvelyt a közbenső tengelyről, majd egy mágneses rúd segítségével távolítsa el a golyót.



23. Lazítsa meg a két rögzítőcsavart, és távolítsa el a hátrameneti fokozatválasztó függesztőkarját.



24. A hátrameneti fokozat köztes fogaskereke és a tengely eltávolítása.

a) Lazítsa meg a hátrameneti sebességváltó közbenső sebességváltó tengelyének ütközőjét rögzítő csavart, és távolítsa el az ütközőt.



b) Távolítsa el a hátrameneti közbenső fogaskereket és a tengelyt.



25. Dugókulcs segítségével távolítsa el a négy csavart és a másodlagos tengely hátsó csapágyrögzítőjét.



26. A közbenső tengely eltávolítása.

a) Távolítsa el a közbenső tengely hátsó csapágy tartógyűrűjét.



b) Egy speciális szerszám és egy szerszámfej (12 mm) segítségével távolítsa el a közbenső tengely hátsó csapágyát.



c) Távolítsa el a közbenső tengelyt.

27. Válassza le az elsődleges tengelyt a 13 csapágygörgővel és a szinkrongyűrűvel együtt a másodlagos tengelyről.



28. Távolítsa el a másodlagos tengelyt.

a) Távolítsa el a másodlagos tengely középső csapágy tartógyűrűjét.



b) Válassza le a másodlagos tengelyt a közbenső tartóról úgy, hogy a másodlagos tengelyt maga felé húzza, és egy műanyag kalapáccsal finoman megütögeti a közbenső támaszt.



29. A tolatólámpa kapcsoló ellenőrzése.

a) Ellenőrizze a folytonosságot a sorkapcsok között, amikor a kapcsolót megnyomja (be).

b) Ellenőrizze a folytonosságot a sorkapcsok között, amikor a kapcsoló nincs lenyomva (ki).



c) Ha a teszt eredménye nem felel meg a megadott feltételeknek, cserélje ki a kapcsolót.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk anyagát ellenőriztük: Mitrofanova Elena
Információ megosztás:
◀ Előző
Cruiser 70: Mechanikus doboz
Következő ▶

Sebességváltó beszerelés
A sebességváltó eltávolítása
Óvintézkedések
Kézi sebességváltó
A G52 sebességváltó elsődleges tengelye
A G52 sebességváltó másodlagos tengelye
Köztes tengely és hátrameneti közbenső fokozat
Javítóház adapter (G52 sebességváltó)
Elsődleges tengelycsapágy tartó G52 sebességváltóhoz
Hasonló cikkek más Toyota modellekről

➥ A G55 és G56 sebességváltó szétszerelése Toyota Dyna Y50/Y60 (1984-1995)
➥ Automata sebességváltó Toyota Camry XV20 (1996-2001)
➥ Sebességváltó és kerékhajtás Toyota Corolla E80 (1983-1990)
➥ Az automata sebességváltó folyadékszűrő cseréje Toyota Corona T190 (1992-1997)
➥ Olajcsere sebességváltó (A540N) Toyota Carina T190 (1992-1996)
➥ Az elemek szétszerelése Toyota Highlander 1 (2000-2007, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 31 + 37

       





Cruiser 100 (1998-2007) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtés és fűtés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Távvezeték
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 60/80 (1980-1997, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok 2F és 3F-E
  • Benzinmotorok 1FZ-FE
  • Motor nagyjavítás
  • Motor elektromos berendezések
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyagrendszer (befecskendező)
  • Toxicitáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Transzfer tok
  • Hajtótengelyek és tengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső és belső
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Cruiser 70 (1985-1996, Dízel) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor beállítás
  • Motorjavítás
  • Üzemanyagrendszer
  • Motorvezérlő rendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Transzfer tok
  • Alváz (futómű)
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Testelemek
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
ToyotaMan.ru © 2018–2026 • Mobil verzió • Érdekes a Toyota • Adminisztráció • Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU • Keresőrendszer • A könyvjelzőkhöz
Camry Vista-V40 • Camry XV10 • Camry XV20 • Camry XV30 • Corolla Verso-AR10 • Corolla E80 • Corona T190 • Carina T170 • Carina T190 • Land Cruiser J70 (Dízel) • Land Cruiser J60 (benzin) • Land Cruiser J100 • Highlander XU20 (benzin) • 4Runner N120 • RAV4 XA10 • RAV4 XA20 • Duet M100 • Dyna Y50 •
Néhány interaktív funkció engedélyezéséhez sütikre van szükségünk. Rendben van ez?