1 - inel O, 2 - garnitură adaptor, 3 - ansamblu capac carter frontal, 4 - senzor de cuplare a vitezei joase (L4), 5 - dispozitiv de fixare a rulmentului față, 6 - ansamblu furcă schimbare viteză mare-jos, 7 - ansamblu arbore de ieșire spate, 8 - distanțier, 9 - pinion de antrenare vitezometru, 10 - 10 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - 1 - pinion de decolare, 14 - distanțier, 15 - pinion cutie de transfer, 16 - inel O, 17 - șaibă de tracțiune, 18 - ansamblu angrenaj intermediar, 19 - distanțier, 20 - rulment cu ace, 21 - arbore de viteză intermediar, 22 - șaibă de tracțiune, 23 - 4 - carter de blocare 25 - garnitură, 26 - bilă, 27 - arc, 28 - dop, 29 - garnitură, 30 - capac lateral, 31 - capac spate, 32 - garnitură, 33 - suport rulment spate, 34 - garnitură, 35 - vitezometru antrenare angrenaj, 36 - garnitură inel, 37 - racord de ieșire, arbore 37 - racord.
1. Deconectați cei doi conectori ai senzorului de pe carcasa de transfer.
2. Scoateți comutatorul de schimbare a vitezei joase (L4).
3. Scoaterea angrenajului condus al transmisiei vitezometrului.
a) Slăbiți șurubul de pe suportul lagărului din spate și îndepărtați placa de blocare a angrenajului condus.
b) Scoateți angrenajul antrenat al vitezometrului și scoateți inelul O din acesta.
4. Deșurubați cele șase șuruburi și scoateți capacul lateral (pentru mecanismul de priză de putere).
5. Folosind un calibrator, măsurați jocul dintre ansamblul angrenajului intermediar și șaiba de presiune.
Distanță permisă - 0,275 - 0,625 mm
6. Scoateți cele șase șuruburi, apoi scoateți capacul carterului din spate și garnitura.
7. Scoaterea piuliței de blocare a arborelui de ieșire al cutiei de viteze.
a) Folosind un ciocan și o daltă, slăbiți porțiunea înfundată a piuliței de blocare.
b) Deplasați maneta exterioară a schimbătorului de viteze sus-jos de pe carter în poziția "H2" sau "L4".
c) Ținând flanșa de cuplare a arborelui de ieșire din spate cu o unealtă specială, slăbiți piulița de blocare și scoateți șaiba.
8. Scoaterea flanșei de conectare a arborelui de ieșire din spate.
a) Folosind un ciocan și o daltă, slăbiți porțiunea înfundată a piuliței de blocare.
b) Ținând flanșa cu o unealtă specială, deșurubați piulița de blocare, apoi scoateți șaiba și flanșa de legătură.
9. Scoateți cele șase șuruburi și dispozitivul de fixare a rulmentului din spate împreună cu garnitura.
10. Scoateți șaiba, pinionul de antrenare al vitezometrului și distanțierul de pe arborele de ieșire din spate.
11. Slăbiți șurubul și scoateți placa de blocare a arborelui angrenajului intermediar.
12. Deșurubați dopul, apoi folosiți tija magnetică pentru a scoate arcul și bila.
13. Scoaterea carcasei cutiei de transfer.
a) Deșurubați cele paisprezece șuruburi.
b) Folosind un ciocan de plastic, separați carterul de capacul frontal.
c) Scoateți garnitura carterului.
d) Scoateți șaiba de presiune de pe arborele angrenajului intermediar.
14. Scoateți ansamblul arborelui de ieșire din spate cu ansamblul furcii de schimbare înalt-jos.
(Originalul poate fi găsit pe această resursă www.ToyotaMan.ru)
15. Scoaterea angrenajului de antrenare a mecanismului de priză de putere.
a) Cu o unealtă specială, scoateți rulmentul de pe arborele de ieșire al cutiei de viteze.
b) Scoateți angrenajul de antrenare a prizei de putere, apoi scoateți distanțierul.
16. Folosind o unealtă specială, scoateți angrenajul transmisiei cutiei de transfer de pe arborele de ieșire al cutiei de viteze.
17. Demontarea ansamblului angrenajului intermediar.
a) Scoateți inelul O de pe arborele angrenajului intermediar.
b) Scoateți ansamblul angrenajului intermediar cu doi rulmenți și un distanțier.
c) Scoateți șaiba de presiune de pe arborele angrenajului intermediar.
d) Scoateți arborele angrenajului intermediar.
d) Scoateți inelul O de pe arborele angrenajului intermediar.
18. Scoateți dispozitivul de fixare a rulmentului din față a arborelui de ieșire din spate.
19. Scoateți cele patru șuruburi și, folosind un ciocan de plastic, îndepărtați capacul frontal al carterului de adaptorul carcasei de transfer, apoi îndepărtați garnitura.
20. Scoateți inelul O de pe arborele de ieșire al cutiei de viteze.
