Зняття
Знімайте впускний колектор на холодному двигуні в наступному порядку:
- вимкніть запалювання та від'єднайте провід «маси» від акумуляторної батареї;
- послабте хомут кріплення повітряного патрубка до дросельного вузла, звільніть чотири пружинні затискачі та зніміть кришку повітряного фільтра, резонатор та повітряний патрубок;
- від'єднайте шланги системи охолодження від дросельного вузла і закрийте їх заглушками, щоб запобігти витоку охолоджуючої рідини;
- зніміть з впускного колектора клапан рециркуляції газів, що відпрацювали, і вакуумний клапан модулятора;
Мал. 3.4. Розташування болтів кріплення дротів «маси» з боку термозахисного екрану впускного колектора
- промаркуйте та від'єднайте дроти та шланги від впускного колектора та дросельного вузла. Викрутіть 2 болти кріплення проводів «маси» з боку термозахисного екрану впускного колектора та від'єднайте роз'єм від датчика детонації (Мал. 3.4);
Мал. 3.5. Розташування болтів кріплення кронштейна впускного колектора
- від'єднайте електричні роз'єми від котушок запалювання, виверніть болти та зніміть кронштейн впускного колектора (Мал. 3.5) та котушки запалювання (Мал. 3.6);
Мал. 3.6. Розташування болтів кріплення котушок запалювання
- відігніть пластини, що фіксують головки болтів кріплення впускного колектора від відвертання;
Мал. 3.7. Розташування болтів кріплення впускного колектора
- викрутіть болти та гайки та зніміть впускний колектор з двигуна (Мал. 3.7).
Встановлення
Установку здійснюйте в наступному порядку:
- скребком видаліть залишки старої прокладки та герметика з привалювальних поверхонь впускного колектора та головки блоку циліндрів, потім очистіть поверхні розчинником;
- встановіть впускний колектор з новою прокладкою на двигун та закріпіть болтами та гайками. Затягування болтів і гайок проводьте в кілька проходів, починаючи з центру і далі по спіралі, щоб не деформувати впускний колектор.
Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
Перевірте всі підключення дросельного вузла та плавність переміщення дросельної заслінки.
Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності доведіть його до норми.
Пустіть двигун і перевірте на відсутність витоків рідини, що охолоджує.
Проведіть дорожні випробування автомобіля та перевірте роботу всіх систем, включаючи систему круїз-контролю.