Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓
Зняття
Знімайте впускний колектор на холодному двигуні в наступному порядку:
- вимкніть запалювання та від'єднайте провід "маси" від акумуляторної батареї;
- послабте хомут кріплення повітряного патрубка до дросельного вузла, звільніть чотири пружинні затискачі та зніміть кришку повітряного фільтра, резонатор та повітряний патрубок;
- від'єднайте шланги системи охолодження від дросельного вузла і закрийте їх заглушками, щоб запобігти витоку охолоджувальної рідини;
- зніміть з впускного колектора клапан рециркуляції відпрацьованих газів та вакуумний клапан модулятора;
Малюнок 3.4. Розташування болтів кріплення проводів "маси" з боку термозахисного екрану впускного колектора
- промаркуйте та від'єднайте дроти та шланги від впускного колектора та дросельного вузла. Викрутіть 2 болта кріплення проводів "маси" з боку термозахисного екрану впускного колектора та від'єднайте роз'єм від датчика детонації (малюнок 3.4);
Малюнок 3.5. Розташування болтів кріплення кронштейна впускного колектора
- від'єднайте електричні роз'єми від котушок запалювання, виверніть болти та зніміть кронштейн впускного колектора (малюнок 3.5) та котушки запалювання (малюнок 3.6);
Малюнок 3.6. Розташування болтів кріплення котушок запалювання
- відігніть пластини, що фіксують головки болтів кріплення впускного колектора від відвертання;
Малюнок 3.7. Розташування болтів кріплення впускного колектора
- викрутіть болти та гайки та зніміть впускний колектор з двигуна (малюнок 3.7).
Встановлення
Установку здійснюйте в наступному порядку:
- скребком видаліть залишки старої прокладки та герметика з привалювальних поверхонь впускного колектора та головки блоку циліндрів, потім очистіть поверхні розчинником;
- встановіть впускний колектор з новою прокладкою на двигун та закріпіть болтами та гайками. Затягування болтів і гайок проводьте в кілька проходів, починаючи з центру і далі по спіралі, щоб не деформувати впускний колектор.
Подальша установка проводиться у послідовності, зворотній зняттю, з урахуванням наступного.
Перевірте всі підключення дросельного вузла та плавність переміщення дросельної заслінки.
Перевірте рівень рідини, що охолоджує, і при необхідності доведіть його до норми.
Пустіть двигун і перевірте на відсутність витоків рідини, що охолоджує.
Проведіть дорожні випробування автомобіля та перевірте роботу всіх систем, включаючи систему круїз-контролю.
[Текст цитується із сайту-джерела: ToyotaMAN]