Установка поршня першого циліндра в ВМТ у такті стиснення – істотна частина процесу заміни шківів і зубчастого ременя, а також регулювання зазору клапанів.
Для встановлення поршня у ВМТ необхідно провертати колінчастий вал за годинниковою стрілкою, якщо дивитися на двигун із боку зубчастого ременя. Провертайте колінчастий вал ключем за центральний болт кріплення шківа до колінчастого валу.
Увага! Перед встановленням поршня першого циліндра у ВМТ, вимкніть запалювання та встановіть важіль перемикання передач у нейтральне положення.
Установку поршня першого циліндра в ВМТ виконуйте в наступному порядку:
- вимкніть систему запалювання, від'єднавши електричний роз'єм від блоку запалювання;
- виверніть свічки запалювання та встановіть наконечник компресометра в отвір для свічки запалювання першого циліндра;
- провертайте колінчастий вал за годинниковою стрілкою і при наближенні поршня першого циліндра до ВМТ компресометр почне показувати збільшення тиску в циліндрі. Продовжуйте провертати колінчастий вал до суміщення мітки на гасителі коливань зі знаком ВМТ на передній кришці (малюнок 3.1).
Малюнок 3.1. Поєднання мітки на гасителі коливань зі знаком ВМТ на передній кришці
Після встановлення поршня першого циліндра у ВМТ у такті стиснення, повертаючи колінчастий вал на 180°, можна встановити інші поршні у ВМТ у послідовності відповідної порядку роботи циліндрів.
Оригінальна версія опублікована на сайті: toyotaman.ru