Насос ГУР
1. Від'єднайте кабель від негативного виведення акумулятора.
2. Використовуючи велику спринцівку, видаліть із резервного бачка ГУР якнайбільше рідини. Поставте ємність для збирання рідини під автомобіль, вона знадобиться при від'єднанні шлангів.
Моделі до 2000 року випуску
Зняття
3. Підніміть передню частину автомобіля та встановіть надійні страхувальні опори. Зніміть правий захисний кожух двигуна.
4. Зніміть передню частину випускної системи (див. розділ 4А або 4Б).
5. Від'єднайте кульові опори від поперечних важелів підвіски (див. параграф 5), відверніть болти кріплення та зніміть кермовий механізм з поперечки передньої підвіски (див. параграф 18), потім відверніть болти кріплення та зніміть саму поперечку передньої підвіски (див. малюнок 18.9).
6. Послабивши шарнірний та стяжний болти, зніміть приводний ремінь насоса (див. малюнок 19.6).
Малюнок 19.6. Послабте болти і посуньте насос до двигуна, потім зніміть приводний ремінь моделі до 2000 року випуску.
7. Розпустіть хомут і від'єднайте зворотний шланг від насоса ГУР.
8. Використовуючи розрізний накидний ключ, від'єднайте живильний трубопровід від насоса ГУР.
Малюнок 19.8. Відверніть фітинг трубки живлення від насоса ГУР — моделі до 2000 року випуску.
Оригінальна версія опублікована на сайті Toyotaman.ru
9. Від'єднайте дві вакуумні лінії від насоса ГУР.
10. Відкрутіть болти кріплення та зніміть кронштейн насоса ГУР із блоку циліндрів двигуна (див. малюнок 19.10) та зніміть вузол насоса з моторного відсіку знизу.
Малюнок 19.10. Болти кріплення кронштейна насоса ГУР – моделі до 2000 року випуску.
11. Тепер можна відокремити насос ГУР від кронштейна. Якщо необхідно, від'єднайте шків ременя. Для його від'єднання відверніть гайку кріплення шківа, утримуючи останній від провертання спеціальним ключем для круглих гайок з отворами або вставивши якийсь довгий стрижень в один з отворів шківа.
Встановлення
12. Установка насоса ГУР проводиться у порядку, зворотному його зняттю, проте слід взяти до уваги наступні моменти:
- Затягніть усі болти/гайки кріплення моментом, визначеним Специфікаціями цього розділу.
- Відрегулюйте натяг приводного ременя, дотримуючись процедури, описаної в розділі 1А або 1Б.
- Доведіть до норми рівень рідини у резервному бачку ГУР (див. "Щотижневі перевірки"). Прокачайте гідросистему (див. параграф 20).
Моделі випуску з 2001 року
Зняття
13. Зніміть приводний ремінь (див. розділ 1А або 1Б). Відпустіть гайки кріплення правого переднього колеса, підніміть передню частину автомобіля та встановіть надійні страхувальні опори. Зніміть колесо та правий нижній захисний кожух двигуна.
14. Від'єднайте роз'єм проводки від контактного датчика тиску гідросистеми кермового керування.
15. Відкрутіть штуцерний болт і від'єднайте живильний трубопровід від насоса ГУР. Видаліть ущільнювальні шайби з обох боків фітинга трубопроводу (вони з'єднані один з одним) і викиньте їх — для встановлення насоса знадобляться нові шайби.
16. Розпустіть хомут та від'єднайте зворотний шланг від насоса ГУР.
17. Відкрутіть нижній болт кріплення, ослабте верхній болт кріплення та зніміть насос із двигуна.
Малюнок 19.17. Відкрутіть нижній болт кріплення (В), послабте верхній болт кріплення (А) і зніміть насос ГУР з кронштейна моделі випуску з 2001 року.
Примітка. Верхній болт кріплення повністю не відвертається; послабивши його, можна зняти насос ГУР із кронштейна.
Встановлення
18. Установка насоса ГУР проводиться у порядку, зворотному до його зняття. Затягніть болти кріплення та штуцерний болт живильного трубопроводу моментами, наказаними Специфікаціями цього розділу.
19. Встановіть нижній захисний кожух двигуна, колесо та закрутіть гайки його кріплення. Опустіть автомобіль і затягніть гайки кріплення колеса моментом, наказаним Специфікаціями.
20. Встановіть ремінець (див. розділ 1А або 1Б).
21. Доведіть до норми рівень рідини у резервному бачку ГУР (див. "Щотижневі перевірки"). Прокачайте гідросистему (див. параграф 20).