Konserwacja układu chłodzenia – usuwanie, płukanie i napełnianie płynów
Uwaga! Unikać kontaktu ze skórą i lakierowanymi powierzchniami pojazdu. W przypadku rozlania płynu niezamarzającego należy natychmiast spłukać go dużą ilością wody. Przechowuj płyn niezamarzający w zamkniętym pojemniku, poza zasięgiem dzieci i zwierząt domowych, ponieważ mogą one być zwabione słodkim zapachem płynu. Połknięcie nawet niewielkiej ilości płynu niezamarzającego może być śmiertelne! Natychmiast wyczyść rozlany płyn niezamarzający. Przechowywać pojemnik z płynem niezamarzającym szczelnie zamknięty. Natychmiast napraw wszelkie wykryte wycieki płynu niezamarzającego. Przy utylizacji płynów należy przestrzegać przepisów prawa. W pewnych warunkach płyn niezamarzający może być łatwopalny — należy uważnie przeczytać etykietę na opakowaniu, aby zapoznać się z zasadami bezpieczeństwa.
Uwaga! Jeśli zapłon jest włączony, wentylator chłodnicy może uruchomić się w każdej chwili. Pracując w pobliżu wentylatora należy upewnić się, że kluczyk zapłonu jest przekręcony do pozycji OFF.
Uwaga: w podanych odstępach czasu należy stosować płyn chłodzący Toyota Standard (tylko czerwony/zielony), ale nie płyn chłodzący Toyota Long life (różowy).
1. Układ chłodzenia należy okresowo przepłukiwać i wymieniać płyn chłodzący. Zapobiegnie to powstawaniu korozji, która negatywnie wpływa na pracę silnika i może być przyczyną jego awarii. Podczas serwisowania układu chłodzenia należy sprawdzić przewody i korek chłodnicy, dokonując w razie konieczności wymiany.
Usuwanie płynów
2. Zaciągnij hamulec ręczny i zablokuj koła. Jeżeli silnik jest gorący, należy odczekać kilka godzin, aż ostygnie, zanim rozpocznie się tę procedurę. W razie potrzeby zdejmij dolną osłonę silnika.
3. Po całkowitym ostygnięciu silnika należy zdjąć korek chłodnicy.
4. Pod lewą stroną grzejnika ustaw dużą miskę, aby zebrać płyn. Podłącz odcinek węża o średnicy 10 mm do odpływu, aby skierować strumień cieczy do miski (niektóre modele mają zamontowany ten wąż), następnie otwórz kran spustowy (w tym celu mogą być potrzebne szczypce) (zobacz rysunek 25.4).
Rysunek 25.4. W większości modeli, aby uzyskać dostęp do węża spustowego znajdującego się u dołu chłodnicy, należy najpierw zdjąć pokrywę. Przed otwarciem kranu należy nałożyć na plastikową złączkę krótki odcinek węża o średnicy wewnętrznej 10 mm (pokazano strzałką).
5. Gdy ciecz przestanie wypływać, należy podstawić miskę pod korek spustowy bloku i po odkręceniu korka spuścić ciecz z płaszcza chłodzącego.
6. Podczas spuszczania płynu należy sprawdzić stan przewodów i zacisków. Wymień uszkodzone części (zobacz paragraf 11).
Płukanie
7. Spuść płyn, wyjmij termostat (zobacz rozdział 3). Zamontuj obudowę bez termostatu. Jest to konieczne w celu całkowitego przepłukania układu.
8. Zamknij zawór spustowy chłodnicy. Przesuń dźwignię sterowania nagrzewnicą do pozycji HOT, aby przepłukać rdzeń nagrzewnicy wraz z resztą układu.
9. Odłącz górny wąż od chłodnicy, włóż wąż ogrodowy do chłodnicy i przepłucz układ, aż z górnego węża chłodnicy zacznie wydobywać się czysta woda (zobacz rysunek 25.9).
Rysunek 25.9. Wyjmij termostat i po odłączeniu górnego węża chłodnicy przepłucz chłodnicę i płaszcz chłodzący bloku cylindrów za pomocą węża ogrodowego.
10. Jeżeli chłodnica jest zatkana osadami, należy ją usunąć (zobacz rozdział 3) i przepłukać bieżącą wodą w przeciwnym kierunku. Włóż wąż wodny do dolnego węża chłodnicy i przepłucz go, aż z górnego węża zacznie wypływać czysta woda. Jeżeli chłodnica wymaga naprawy, należy skontaktować się ze specjalistycznym warsztatem.
11. Możesz spróbować pozbyć się osadów z chłodnicy przy pomocy różnych środków chemicznych. Podczas ich stosowania należy stosować się do instrukcji producenta.
Uwaga: Jeżeli płyn jest regularnie wymieniany i chłodnica jest regularnie płukana, nie ma potrzeby stosowania żadnych dodatkowych "dodatków" czyszczących ani "środków czyszczących".
12. Odłączyć wąż zbiornika wyrównawczego od chłodnicy, wyjąć zbiornik i przepłukać go (zobacz rozdział 3). Uszkodzony zbiornik należy wymienić. Zamontuj zbiornik wyrównawczy na miejscu i podłącz wąż zbiornika do chłodnicy.
Pożywny
13. Zamknij i dokręć kurek spustowy chłodnicy. Załóż i/lub dokręć korek spustowy bloku silnika. Zainstaluj ponownie termostat (zobacz rozdział 3).
14. Przesuń dźwignię sterowania ogrzewaniem do pozycji odpowiadającej maksymalnemu ogrzewaniu.
15. Powoli dodawaj nowy płyn (mieszanina równych części płynu niezamarzającego i wody) pod wycięciem szyjki chłodnicy.
16. Zdejmij korek chłodnicy, uruchom silnik i pozwól mu pracować, aż termostat się otworzy (płyn chłodzący zacznie krążyć w chłodnicy, a jej górny wąż zacznie się nagrzewać).
17. Wyłącz silnik i pozwól mu ostygnąć. Dolej płynu do poziomu wlewu chłodnicy.
18. Ściśnij górny wąż chłodnicy, aby wypuścić powietrze i w razie potrzeby dolej płynu. Zamknij korek chłodnicy.
19. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej (przed włączeniem wentylatora układu chłodzenia), upewnij się, że nie ma żadnych przecieków. Jeżeli została zdjęta, zamontuj dolną osłonę silnika.