Зняття та встановлення
1. Викрутіть масляний фільтр.
2. Зніміть масляний піддон (див. розділ "Масляний піддон").
а) Відкрутіть болти та гайки кріплення піддону.
- Момент затяжки - 9 Нм
б) Вставте лезо спецпристосування між масляним піддоном та блоком циліндрів і, зрізавши герметик, зніміть піддон.
2. Зніміть маслоприймач, відвернувши 2 гайки та болт кріплення.
- Момент затяжки - 18 Нм
3. Зніміть масляний насос.
а) Відкрутіть болти.
- Момент затяжки - 7 Нм
б) Відокремте масляний насос за допомогою викрутки, вставивши її між насосом та кришкою корінного підшипника.
в) Зніміть кільцеве ущільнення.
4. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Розбирання
1. Викрутіть 5 гвинтів і зніміть кришку корпусу.
2. Зніміть масляний насос.
[Оригінальна версія опублікована на сайті toyotaman.ru]
3. Зніміть провідний та керований ротори.
4. Зніміть редукційний клапан, вилучивши шплінт, знявши сідло пружини та пружину.
Розбирає та збирає масляний насос (серія EJ).
1 - кільцеве ущільнення,
2 - кришка масляного насоса,
3 - ведений ротор,
4 - провідний ротор,
5 - корпус масляного насоса,
6 - сальник,
7 - редукційний клапан,
8 - пружина редукційного клапана,
9 - сідло пружини,
10 - шплінт,
11 - прокладка,
12 - маслоприймач.
Перевірка
1. Перевірте редукційний клапан.
Змастивши поверхню клапана свіжим моторним маслом, встановіть його в отвір і переконайтеся, що клапан опускається під власною вагою.
Якщо це не виконується, замініть клапан або весь масляний насос.
2. Змастіть моторним маслом провідний та ведений ротори, встановіть їх у корпус насоса та переконайтеся, що ротори обертаються плавно.
3. Виміряйте довжину пружини.
- Номінальна довжина - 57 мм
4. Використовуючи щуп, виміряйте радіальний зазор між виступами ведучого та веденого роторів.
- Номінальний зазор - 0,16 - 0,24 мм
5. Використовуючи щуп, виміряйте радіальний зазор між ротором і корпусом насоса.
- Номінальний зазор - 0,20 - 0,28 мм
Якщо величина будь-якого із зазорів більша за максимальне значення, замініть обидва ротори. За потреби замініть весь насос.
6. Прецизійною лінійкою та щупом виміряйте торцевий зазор між роторами та стінкою корпусу.
- Номінальний зазор - 0,04 - 0,08 мм
- Максимальний зазор - 0,30 мм
Складання
1. Встановіть редукційний клапан, пружину та сідло пружини, зафіксувавши шплінтом.
2. Встановіть сальник масляного насоса.
3. Встановіть провідний та керований ротори.
а) Розташуйте провідний і ведений ротори мітками у бік кришки корпусу, як показано на малюнку.
б) Встановіть кришку корпусу насоса та закріпіть її 5 гвинтами.
- Момент затяжки - 19 Нм