Demontare și instalare
1. Deșurubați filtrul de ulei.
2. Scoateți baia de ulei (vezi sectiunea "tava de ulei").
A) Îndepărtați șuruburile și piulițele de fixare a paletului.
- Cuplu de strângere - 9 Nm
b) Introduceți lama sculei speciale între baia de ulei și blocul cilindrilor și, tăind materialul de etanșare, îndepărtați vasul.
2. Scoateți rezervorul de ulei prin deșurubarea celor 2 piulițe și șurubul de montare.
- Cuplu de strângere - 18 Nm
3. Scoateți pompa de ulei.
A) Întoarceți șuruburile.
- Cuplu de strângere - 7 Nm
b) Separați pompa de ulei cu o șurubelniță introducând-o între pompă și capacul rulmentului principal.
V) Scoateți inelul O.
4. Montarea se face intr-o comanda, revenirea la demontare.
Dezasamblarea
1. Slăbiți 5 șuruburi și scoateți capacul carcasei.
2. Scoateți garnitura pompei de ulei.
3. Scoateți rotoarele tată și mamă.
4. Scoateți supapa de siguranță prin îndepărtarea știftului, scaunul arcului și arcul.
Demontarea si montarea pompei de ulei (Seria EJ).
1 - inel de etanșare,
2 - capacul pompei de ulei,
3 - rotor condus,
4 - rotorul principal,
5 - carcasa pompei de ulei,
6 - cutie de umplutură,
7 - supapă de reducere a presiunii,
8 - arc supapă de reducere a presiunii,
9 - scaun cu arc,
10 - știft,
11 - garnitură,
12 - recipient de ulei.
Examinare
1. Verificați supapa de reducere a presiunii.
După ce ați lubrifiat suprafața supapei cu ulei de motor proaspăt, instalați-o în orificiul de montare și asigurați-vă că supapa scade sub propria greutate.
Dacă nu, înlocuiți supapa sau întreaga pompă de ulei.
2. Lubrifiați rotoarele tată și femela cu ulei de motor, instalați-le în carcasa pompei și verificați dacă rotoarele se rotesc fără probleme.
3. Măsurați lungimea arcului.
- Lungime nominală - 57 mm
4. Folosind un calibrator, măsurați jocul radial dintre urechile tată și mamă ale rotorului.
- Distanță nominală - 0,16 - 0,24 mm
5. Folosind un calibrator, măsurați jocul radial dintre rotorul antrenat și carcasa pompei.
- Distanță nominală - 0,20 - 0,28 mm
Dacă oricare dintre distanțe este mai mare decât maximul, înlocuiți ambele rotoare. Înlocuiți întreaga pompă dacă este necesar.
6. Folosind o riglă de precizie și un ecartament de palpație, măsurați distanța dintre rotoare și peretele carcasei.
- Distanță nominală - 0,04 - 0,08 mm
- Distanța maximă - 0,30 mm
Asamblare
1. Instalați supapa de reducere a presiunii, arcul și scaunul arcului, fixându-le cu știftul.
2. Montați garnitura pompei de ulei.
3. Instalați rotoarele tată și femela.
A) Poziționați rotoarele tată și femela cu semnele spre capacul carcasei, așa cum se arată.
b) Montați capacul carcasei pompei și fixați-l cu 5 șuruburi.
- Cuplu de strângere - 19 Nm