Премахване и монтиране
1. Развийте масления филтър.
2. Отстранете масления съд (вижте раздела Маслен съд).
a) Развийте болтовете и гайките, закрепващи тавата.
- Момент на затягане - 9 Nm
b) Поставете острието на специалния инструмент между масления съд и цилиндровия блок и след като отрежете уплътнителя, отстранете съда.
2. Отстранете маслоприемника, като развиете 2-те гайки и монтажния болт.
- Момент на затягане - 18 Nm
3. Отстранете маслената помпа.
a) Разхлабете болтовете.
- Момент на затягане - 7 Nm
b) Отделете маслената помпа с помощта на отвертка, като я поставите между помпата и капачката на основния лагер.
c) Отстранете О-пръстена.
4. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтирането.
Разглобяване
1. Развийте 5 винта и свалете капака на корпуса.
2. Свалете уплътнението на маслената помпа.
3. Отстранете водещия и задния ротори.
4. Свалете редуцир вентила, като отстраните шплинта, пружинното гнездо и пружината.
Демонтаж и монтаж на маслена помпа (серия EJ).
1 - О-пръстен уплътнение,
2 - капак на маслената помпа,
3 - задвижван ротор,
4 - водещ ротор,
5 - корпус на маслената помпа,
6 - маслено уплътнение,
7 - клапан за намаляване на налягането,
8 - пружина на клапана за намаляване на налягането,
9 - пружинна седалка,
10 - шплинт,
11 - уплътнение,
12 - маслен приемник.
Преглед
1. Проверете редуцир вентила.
След като смажете повърхността на клапана с прясно двигателно масло, монтирайте го в отвора на седлото и се уверете, че клапанът пада под собствената си тежест.
Ако това не се случи, сменете клапана или цялата маслена помпа.
2. Смажете задвижващия и задвижвания ротори с двигателно масло, монтирайте ги в тялото на помпата и се уверете, че роторите се въртят гладко.
3. Измерете дължината на пружината.
- Номинална дължина - 57 мм
4. С помощта на щуп измерете радиалната хлабина между зъбците на задвижващия и задвижвания ротор.
- Номинална хлабина - 0,16 - 0,24 мм
5. С помощта на щуп измерете радиалната хлабина между задвижвания ротор и корпуса на помпата.
- Номинална хлабина - 0,20 - 0,28 мм
Ако някоя от дупките е по-голяма от максималната, сменете и двата ротора. Ако е необходимо, сменете цялата помпа.
6. Като използвате прецизна линийка и щуп, измерете крайната междина между роторите и стената на корпуса.
- Номинална хлабина - 0,04 - 0,08 мм
- Максимална междина - 0,30 мм
Сглобяване
1. Монтирайте редуцир вентила, пружината и пружинното гнездо, като ги закрепите с шплента.
2. Монтирайте уплътнението на маслената помпа.
3. Монтирайте задвижващия и задвижвания ротори.
a) Разположете задвижващия и задвижвания ротори с маркировките към капака на корпуса, както е показано на фигурата.
b) Поставете капака на корпуса на помпата и го закрепете с 5 винта.
- Момент на затягане - 19 Nm