Зняття
1. Зніміть масляний піддон (див. параграф 12).
2. Зніміть ремінь газорозподільного механізму (див. параграф 7).
3. Зніміть зубчастий шків колінчастого валу (див. параграф 7) і датчик положення колінчастого валу (див. розділ). Підсадіть домкрат під двигун. Зніміть опори силового агрегату (див. параграф 16).
4. Зніміть маслоприймальний патрубок (Мал. 13.4)
Мал. 13.4. Маслоприймальний патрубок фіксується трьома елементами кріплення
5. Зніміть генератор та його кронштейн (див. розділ 5).
6. Викрутіть болти та зніміть компресор кондиціонера. Розташуйте його у бік баз від'єднання магістралей холодоагенту.
7. Зніміть кронштейн компресора кондиціонера (Мал. 13.7).
РНР. 13.7. Викрутіть болти та зніміть кронштейн компресора кондиціонера з блоку циліндрів
8. Зніміть регулювальний кронштейн насоса підсилювача рульового управління, підтягніть насос і відокремте його від корпусу масляного насоса (Мал. 13.8)
Мал. 13.8. Зніміть регулювальну планку насоса підсилювача рульового керування, підтягніть та відокреміть насос від корпусу масляного насоса
9. Зніміть шків натягувача ременя газорозподільного механізму (Мал. 13.9).
Мал. 13.9. Використовуючи шестигранну біту або шестигранний внутрішній ключ на 18 мм, зніміть шків натягувача ременя
10. Викрутіть болти та від'єднайте масляний насос від двигуна. Можливо, потрібно акуратно піддати викруткою та розділити кришку переднього корінного підшипника та корпус насоса.
11. Зніміть кільце ущільнювача. Зніміть стопорне кільце, тримач, пружину та власне клапан запобіжного масляного клапана (Мал. 13.11).
Мал. 13.11. Зніміть пробку, пружину та клапан скидання тиску олії
Увага! Пружина сильно стиснута, тому будьте обережні та використовуйте засоби захисту очей.
12. Викрутіть гвинти кріплення кришки корпусу до задньої частини масляного насоса (Мал. 13.12).
Мал. 13.12. Використовуючи велику хрестоподібну викрутку або відповідну біту, виверніть болти кріплення кришки насоса
13. Зніміть кришку та витягніть робочі колеса насоса.
14. Скребком видаліть всі сліди герметика та матеріалу старої прокладки з корпусу насоса та блоку циліндрів, потім очистіть поверхні, що сполучаються за допомогою розріджувача лаку або ацетону.
Огляд
15. Очистіть всі елементи за допомогою розчинника, а потім огляньте їх на наявність зносу та пошкоджень.
16. Перевірте поверхню запобіжного масляного клапана та пружину клапана. Якщо пружина або клапан пошкоджені, їх слід замінити.
17. Перевірте за допомогою щупа такі зазори та порівняйте результати вимірювань зі Специфікаціями на початку цього розділу (Мал. 13.17, а-в):
- а) зазор між веденим робочим колесом та корпусом насоса;
- б) осьовий зазор робочого колеса;
- в) зазор по головках зубців робочих коліс.
Ряс. 13.17, а. Щупом виміряйте зазор між веденим робочим колесом та корпусом
Мал. 13.17, б. Виміряйте осьовий зазор робочих коліс за допомогою жорсткої прямої лінійки та комплекту щупів
Мал. 13.17, ст. Щупом виміряйте зазор головками зубів робочих коліс. Мітки на робочих колесах звернені назовні (при встановленій кришці корпусу насоса маркування буде звернено до кришки)
Встановлення
18. За допомогою викрутки зніміть стару манжету колінчастого валу.
19. Нанесіть універсальне консистентне мастило або моторне масло на зовнішню кромку нової манжети і ретельно вставте манжету за допомогою відповідної оправки та молотка. Нанесіть універсальне консистентне мастило на кромку ущільнювача.
20. Встановіть провідне та ведене робочі колеса у корпус насоса мітками назовні (Мал. 13.17, в).
21. Набийте порожнину насоса технічним вазеліном та встановіть кришку. Надійно затягніть гвинти у перехресній послідовності.
22. Змастіть запобіжний масляний клапан моторним маслом та встановіть елементи клапана у корпус насоса.
23. За допомогою ацетону або розріджувача лаку та чистого ганчір'я видаліть всі сліди олії з ущільнювальних поверхонь.
24. Нанесіть анаеробний герметик у вигляді валика шириною 2-3 мм на масляний насос. Не використовуйте надмірну кількість герметика, особливо навколо масляних каналів та отворів під болти.
25. Встановіть нове кільце ущільнювача на блок циліндрів.
26. Поєднайте лиски на провідному робочому колесі масляного насоса з лисками на колінчастому валі і вставте насос на місце (Мал. 13.26).
Мал. 13.26. Встановіть ліве кільце ущільнювача на блок циліндрів і при установці масляного насоса поєднайте провідне робоче колесо і колінчастий вал
27. Вкрутіть болти кріплення масляного насоса відповідно до їхнього вихідного положення і в перехресній послідовності затягніть їх зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
28. Використовуючи нову прокладку, встановіть маслоприймальний патрубок і затягніть елементи кріплення приписаним зусиллям, зазначеним у Специфікаціях на початку цього розділу.
29. Встановіть на місце інші елементи, працюючи в послідовності зворотного зняття.
30. Залийте олію, запустіть двигун і перевірте його на наявність витоків олії.
31. Знову перевірте рівень моторного масла.